オムシンのブログ一覧

本日、千葉から富山までの運転中、埼玉に入ったところのインターでGTRのパトカーを発見！
もちろんガン見して通り過ぎたところ後ろにつかれお声がけいただきました
そのまま路肩へ


ご要件はリアウイングが不正改造ではないかと
STI純正であることを伝え、車検証を提示していざ審査



ポリスメン:これ純正ですか？マジですか？
規則マイナス7ミリちょっととか攻めてますね！
やばいな、かっこいいな〜
自分:GTRのパトカー初めてみました！かっこいいっすね！

というわけで、このあとお互いに写真撮影タイム（警察は証拠用のカメラですが）を楽しみ、最後に中も見せてもらえますか？とダメ元で頼んだところ、快く運転席に座らせてくれました!



人生初のGTRのコックピットが、まさかの警察車両でした!

一通り楽しませてもらい、お互い笑顔でお別れとなりました

とても刺激的なゲリラオフ会でした笑

Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答：数年に1度程度
Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：パールルマジック
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Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：趣味車でガレージに停めておくことが多いので、オイルが落ちた状態での始動が多くなる
その環境で富山県という寒い地域なので、コールドスタートの際の負荷が大きくなると思ったため、エンジン保護にいいと思った
Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：寒い地域だけでなく、週末ドライバーや趣味車など、乗る機会の少ない車のエンジン保護にもいいのではないでしょうか

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Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： SUBARU　BRZ　
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：205/55R17
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試乗した時はいいことしか言われないのと、騒音が気にならないような広いところを走るのでそんなに意識していませんでしたが、実際に生活の中で使っていくと不便な点ばかりでした
日本の道にはなじまないのかもしれません
ディーラーの対応もひどく、関わりたくありません
早期精算についてもいろいろと最初に聞いていた話と違うことが多く出てきて、信頼感もゼロでした