オムシンのブログ一覧

ホントに腹立たしいです(｀´）
こんなクソドライバー、免許取り上げてしまえ！！

こんなんで免許で飯食ってると思うと、信じられないです。。。



このクソのやったことは動画中にあるとおりですが、
①実線無視の車線変更
②交差点進行方向無視
③交差点内車線変更
④方向指示器使用義務違反
⑤運転時携帯電話使用
の５つです<`～´>
危うくマイステが踏みつぶされるところでした(+_+)
クラクションを鳴らしたところ、ミラー越しに睨まれるし。。。

もはや、プロのすることとは思えません(=_=)
これだけしたら、免許取り消されてもいいんじゃないかなぁ。。。

とりあえず、腹の虫が収まりません。。。
しかも地元ナンバーだし。。。

いい加減にしてくれ・・・(-_-)

電圧不安定で入院していたステが帰ってきました！！

今回はしっかり電装屋に出してくれて、しっかり精査されて帰ってきました！！
その成果がこちらです↓


しっかり電圧安定しています♪

さて、ここまでステを悩ませた原因はと言うと。。。

バッテリーのプラス側ターミナルでした＼(◎o◎)／！

電装屋で各部位の消費電力と電圧を検査した結果見つかったようです！
実は購入した時にプラス側のターミナルは塩を吹いていたのですが、金ブラシで磨き、錆と塩がとれたということでそのまま納車されました！
それから何度もターミナルは見ましたが、誰も気づかず。。。(=_=)
今日までステを苦しめ続けてきました(>_<)

しかし、今日からは快適に運転できそうです♪

今回、対策はしてくれましたが、新品に交換はされていないので、近々、エーモンの汎用品に交換する予定です！
皆さんも、ターミナルの錆にはご注意ください（笑

※今回の入院中の代車はこちらでした↓

11万キロ走った老体でしたが、なぜかスロットルだけ新品でした＼(◎o◎)／！


まぁ、いくら代車でレギュラーとはいえ、ステとどっこいどっこいの燃費は。。。^_^;

以前、電圧低下？かつ電圧不安定のため、とくに漏電や発電不良は指摘されませんでしたが、オルタをリビルトに、バッテリーを新品のカオスに交換しました！

しかし。。。未だにこんな状況です。。。(T_T)


停車時にエンジンをかけて負荷がかかるとこんな感じです。。。
ちなみに、走行中はクラッチをつないでいても切っていても電圧は14Vで安定します

原因不明です。。。(=_=)

誰か助けてください。。。(>_<)

しかも、買ったばっかのバッテリーも、アクセだと10Vしか示してくれません。。。
まぁ、保証期間内なので、最悪交換してもらえそうですが。。。

てな訳で、また明日から入院です。。。
原因不明の病に冒されていますが、なんとか治ってくれることを期待しています。。。

なにか情報をお持ちの方がいたら、知恵をお貸ししていただければ幸いです。。。

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた／知らなかった）
知らなかった

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有／無、○○年○○月頃）
有/2011年3月

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー／モデル／年式／型式／エンジン気筒数）
日産/ステージア/2000年式/WGNC34/6気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？
なし

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／３．エアコンフィルター／４．ライトバルブ／５．ホーン／６．その他（　　）

■フリーコメント
年式の古いエンジンですが、日本の誇るRBエンジンに、BOSHのプラグを合わせるとどうなるのか楽しみです

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。