ついに日産を降りて他社にしました 新型Zであんな売り方をするなんて信じられません エンドユーザーを大切にしないならということでついに乗り換えを決意しました 10年間連れ添ったZ33に別れを告げ、選んだのはSUBARU BRZです いろいろとアシストが付くのが嫌いなので、アプライドB型を受注最終日 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年10月04日
子供の成長に伴い、家族車に求められるものも変わっていきます 遠征が増え、荷物をたくさん積みつつ車中泊ができる車が必須となったため、エルグランドを買い換えました 社会情勢のためキャラバンの中古車は少なく価格も高騰していましたが、奇跡的にいつもの日産で中古車落ちが出たので何も考えず契約しました これか ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月02日
MINIの後釜として我が家にやってきました 試乗車落ちの400km走行車です 広いし何かと使い勝手は良さそうですが、フロアが高いためか、降りるときにちょっと気になります とはいえ、安心の日産車ですのでこれから大切にしていこうと思います
所有形態:現在所有(サブ)
2022年06月05日
通勤快適仕様❗ 雪道もスタックすることなく動き回れる頼もしいやつです❗ 通勤仕様だけに、どこも弄らないと心に誓ったはずが、結局は納車日に手をかけてしまいました…
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月21日
人生初の新車&ディーゼルです 試乗で一目惚れしました かみさんとの共用で、かみさんの要望を満たしつつ走りを選ぶと、国産車に選択肢はありませんでした 12月9日の納車予定となりました オプション アイランドブルーメタリック ブラックルーフ&ミラーキャップ MINIペッパーパッケージ MINI A ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月17日
わけあって急遽ステージアから乗り換えとなりました。 こだわったのは ①日産車であること ②左足を使わないと動かないこと ③乗っていて楽しい車であること ④Zなら中期型であること です。 今年から社会人になったので、これまでとは違い、おとなしくしっとりとした車に仕上げていきたいと思います。 目標は ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月11日
2013年3月30日に納車となりました ツレの愛車です 整備等は自分の担当なので、サブとしてアップしていきます やっぱりマーチはいいですね♪
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月21日
平成23年2月3日(日産の日?)に納車でした いつからか覚えていませんが、なぜかGT-RやZよりも34後期ステに乗りたいと思っていた夢が叶いました すでに14万キロ走った老体ですが、ディーラーが乗っていただけあって、まだまだ元気です 今後は自分流に改造しながら、経済面で自分の限界に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月11日
初マイカーで、2年間で車の楽しみ方を教えてくれました 2011.08.07 無事弟の元に旅立ちました いかついマーチですが、千葉の皆様、ヘタッピィが乗ってますので、温かく見守ってやって下さい
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月11日
娘の成長にともなって実用性重視のミニバンに乗り換えました さすがは日産のハイエンドミニバンだけあって、フルノーマルでも文句の無い完成度です❗ マイナーチェンジのタイミングと重なって、試乗車落ちのかなり程度の良いものをお得に買うことができました❗ まさか自分がミニバンに乗るとは思っていませんでし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月22日
試乗した時はいいことしか言われないのと、騒音が気にならないような広いところを走るのでそんなに意識していませんでしたが、実際に生活の中で使っていくと不便な点ばかりでした 日本の道にはなじまないのかもしれません ディーラーの対応もひどく、関わりたくありません 早期精算についてもいろいろと最初に聞いてい ...
2022年05月29日
とりあえず入門にはいいかと思います MT設定もあり、中古パーツもたくさんあるので、DIYで失敗を恐れずに改造することができます MTは吸排気をいじれぱかなり気分良く回るので、下道で遊ぶには十分です 高速ではトラックが愛おしくなります(笑 自分はマーチでDIYを学び、全てを今のステージアに還元し ...
2011年11月02日