エンジンオイル交換

6ケ月、または5000キロ。
僕に関する限り、ユーノス500を気持ちよく乗ろうと思ったら、エンジンオイルを交換しないで我慢できる限界はこの辺りだ。
熱がエンジンルームに篭るため、オイルの劣化が早いのである。しかもこの車のV6エンジンは、オイルの劣化に実に敏感で、低回転でトルクが出ない、回転を上げると何かピストンとシリンダの間に噛み込んだような感触がする、うるさくなる、イヤな振動が出る、アクセルオフでつんのめったように回転が落ちるなど、ありとあらゆる局面で「オイルを換えろー！」と訴えかけてくる。
前回交換したのは1月末だから、経験的にはまだまだもつ筈なのだが、ここしばらくエンジンが上記のような我侭を言い出したので、交換に踏み切った。
いままではアジップのフル・シンセティックを使っていたのだが、今回はショップのお兄ちゃんの口車に乗ってやることにして、モービルに鞍替えしてみた。それも、「ターボSL」とか言う加給機付き用の15-50Wと言う硬いオイル。オーバー・クオリティーのような気が凄～くするのだが、どうせエンジンはかなり上まで回して乗るし、ものは試しで入れてみた。
ちょっと、いままで経験したのとは違ったフィールだった。回転が、妙に軽いのだ。夢のように軽く、よく回る。KシリーズのV6って、もうちょっとしっとりした回り心地のエンジンだったと思うのだが…
ただ、気持ちいいことは気持ちいいので、この夏はこのままいってみることにする。