まぼろしのスーパーカー展（RX500以外）

和製スーパーカーとして子供心を揺さぶった（？）童夢零。
尤も、このショー・モデルが誕生した経緯についての「現実的」な話を聞いてしまうと、童（わらべ）の夢は著しく傷ついたりするのでありますが。

童夢零の側面。
まるでスクレーパーのような、絵に描いたような楔形をしています。

童夢零を後方から。
本当は、ほぼ真後ろから見下ろしの写真を撮りたかったんだけど展示状況がそれを許さないのでありました。

「ザ・スーパーカー」と定冠詞付きで呼ぶべきか、ランボルギーニ・カウンタック。
実測値はともかく「最高速度は時速300キロ」という夢を謳いました。

カウンタックの「最高速度は時速300キロ」に対抗して「最高速度は時速302キロ」をぶち上げた、フェラーリ５１２。

福野礼一郎に言わせれば、ドイツ製の車はその出自からしてスーパーカーではないのだそうだけれど、あの時代のスーパーカー・ブームの立役者と言えば池沢さとしの『サーキットの狼』であり、そこに登場する敵役の車と言えばポルシェ930ターボであり、やはり外すわけには参りません。

ディノ２４６GTS。
個人的にはタルガ・ルーフのGTS（Sは確かスピダー／スパイダー／オープン・カーの意）よりもGTB（Bはベルリネッタの意）の方が好きなんだけど……（笑）

ランボルギーニ・ミウラ。
これもまたリアリスティックな話は知らずにいた方が平和な気持ちでいられるスーパーカーのひとつ。
でもそのことを思うと、ファンタジーもドキュメントも、人生には優劣なく必要なものなんじゃないかなぁなんてテツガク的な気分にもさせられてしまうのだった。