REOのブログ一覧

2年前の記録。これも記憶を頼りに・・・ 早朝の都内墨田区にて麺ちゃんを拾い、首都高速PAにて20E改親子と合流。（5時30分） 一路、首都高速を中央高速へ向けてひた走る。 高井戸前後でものすごいスポイラーを付けたヴァイパー？に遭遇。 名カメラマンに撮影を託した結果（笑 ...
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（←先日のfswイベントにて） 昨日（8日）、今日の作業でとりあえず車が使える状態になった様子（最後の最後の確認事項はまだクリアしていないのですが）で、一旦FIXってことにしましょう。いい加減疲れたわ〜（笑） 抵抗の取り付け位置については、 走行中でもブラインドタッチができる場所で、技術的に取 ...
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（←これも4月のお台場イベントでのショット。なんと、ミライのレースカーですよ。なかなかにカッコよかったのは意外？と言っちゃ失礼ですねー） 今日はあまり時間が無いので、ちょいちょいとできそうなところに絞って作業を進めます。 まずは、モノタロウから届いたブツ。 ボリューム式の抵抗、なんで端子が3個 ...
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（←本文とは関係ないですけど、4月にお台場であったイベントの時の） さて、懸案の水温センサー問題ですが、 付いてないなら付けちまえ！ってのが一番手っ取り早そうなんですけど、それで本当に上手くいくのかどうかの答えは誰も分かりませんし、多分センサー用の配線も来て無いでしょうし、ディーラーにお願いし ...
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マツダのイベントがあるって事で、久しぶりにFSWに行ってきました。 入場券はDの営業マンを拝み倒してgetです（爆） 晴天にも恵まれ、色んな車も眺められ、自車でサーキットコースを走れるというオマケ付き。（ネットで走行会付き駐車券3000円也を入手出来たので、ですけどね。競争率高かったみたいですよ） ...
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さて、先日の調べ物の検証作業に取り掛かることに。 まずは実車の配線状況がどうなっているのかを確認します。 シフトレバー周りのカバー（？）を外さないとならんのですが、オーディオ周りのカバーを先に外し、サイドブレーキをワイヤーが切れんばかりに引き上げ、シフトノブを取り外し（これはネジ込んでるだけなの ...
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続き さて、明日の夜（下山した後の）の宿は既に確保してあり、知り合いのつてで確保した手前もあって今更キャンセルというわけにも行かないので、これから約15時間？をどうしようかという事になる訳ですが・・・・ もう、飲むっきゃありませんねー（笑） コンビニで食材等々を調達し、どこか野営できる所はない ...
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かれこれ2年も前になりますが、人生で3度目の富士山登山の記録など。 500がECU故障に見舞われ、なんとか走れるところまでは復旧しましたが長距離を走るのはかなーり不安な状態です。自分一人だけなら途中で止まっちゃっても開き直れば（笑）いいんですが、他の人も同乗となると流石にそれは無茶だよねぇ。。。 ...
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ディーラーへお邪魔して、整備書と配線図とにらめっこしながら構造の違いを紐解いてみました。 （なんだかんだと3時間以上かかりましたが、、、お店の皆様、その間お茶やらお菓子やら出していただいた挙句に1円も落とさずのヒドイ客で済みません・・・） 諸々判明したのは以下の通り。 まず、 我が500＝後期 ...
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はい、ということで昨夜（今朝早く？）に引き続き、テストドライブへ。 今日は下道ばかりを走ってみようと思いますが、都内の渋滞やら信号待ちやらに引っ掛かるかと思いきや、一部渋滞に引っ掛かるも殆どストレス無く快調に走り切れました。 環状線を、海をまたいでぐるりと一回り、ちょうど100キロぐらいでした ...
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