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足掛け3ヶ月を過ぎても尚、完全復旧の兆しが見えない我が500であります。





とりあえず前期ATのECUでエンジンがかかったので、一度退院することになりました。
壊れたECUの修理は引き続きお願いすることになったのですが、・・・これはまた後日にでも。

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で、ヤフオクで入手した後期ATのECUですが、結論から言うと流用不可能でした。
手元には前期の整備書しか無かったので知らなかったのですが、後期のATとMTでは全く車の作りが違ってるんですね。。。前期はATとMTの基本構成が同じ＆後期MTも似た感じ、というのがこれを書いてる今（10月1日）になって判った次第ですが、8月時点ではそこまで調べ切れていませんでした。。。
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冷却ファンが盛大に回りっぱなしなのはほんとにホントに精神衛生上よろしくないのですが、
まぁ兎に角走ってみて具合を見て様子を・・・見ることにしましょう。

シン・ゴジラのレイトショーを観に行きまして、その後に夜中のテストドライブへ。

空いてる首都高速をぐるぐると100キロほど走り、燃費のチェックをしてみたところ、12キロ台をマーク。
まぁこんなもんでしょう！

冷却系以外の制御がどれだけマトモに働いているのか全く不明な状況ですが、この燃費ならまずまず問題ないのかな？と言う感じですね。


しかし、やっぱり500は運転していて楽しい気持ちいい車だなー、と再確認。
この3ヶ月の間に現行のデミオやCX-5をお借りして結構な距離を走りましたが、楽だし静かだし乗り心地も良いしでネガな部分を探すのが大変なぐらいだったものの、改めて500に乗ってみると、やっぱ違うんだな〜、なんか良いんだよな〜、ですね（笑）



明日は下道をぐるぐる走り回ってみたいと思います。