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私の認識不足でした（汗）




久々にMRYのイベントに参加してまいりました。

今回は、”環境技術フォーラム”という事でして、３年ほど前から開催していたそうです。
（こんなイベントやってるなんて全然知りませんでした。）


将来を見据えた環境技術の開発状況や展望等々のプレゼン、水素プレマシーの同乗試乗、i-stopの試乗、スタッフとのフリートーク、と言った内容でした。

ＲＸ－８とプレマシー各１台の水素ロータリー車があり、全参加者がプレマシーに（ホンの数百メートルですが）試乗できました。
構内のルートをちょっと走っただけですので速度も出ませんから特に何も感想など無い（ってことは、全くフツーだったと言う訳で・・・）んですが、ちょっと音（排気音？燃焼音？）はイタダケマセンでした。


ところで、プレマシーが電気自動車だという事は皆さんご存知でした？？
（私は水素を燃料としたロータリーエンジンで走る車だとばかり思っていたのですが）

水素ロータリーはあくまでも発電機としての機能だけで、モーター動力のみで動いているそうです。

ＲＸ－８の方は、ガソリン又は水素を燃料としたエンジンを動力とした車（これは昔聞いた事があったので知ってましたが）ですが、プレマシーは全く仕組みが違ってたんですねぇ。
勉強になりましたわ。

外部から電力を供給してもらって動く、ってのが電気自動車ってイメージが一般的なんじゃないかと感じてますけど（昨今のi-MiEVとか、プリウスのプラグインＨＶとか）、自分で発電（しかも水素なので、大気汚染ゼロ）した電気で走るという仕組みは面白いな～と感じました。
商品的にはまだまだ技術開発等々していかないと市販化には難しいでしょうけど、色々な可能性があって今後の展開が楽しみですね。

某所のブログでたまに仕事の愚痴などつらつらと書いてますが、この厳しいご時勢でも安穏と私用という名の仕事をしてる輩はいるわけでして・・・

そいつの尻拭いがてら昨日の夜中、家族が寝静まってから出勤して明るくなる前に帰宅しました。
（平日の日中はあちこちから横槍が入るので1日がかりの仕事でも、夜中なら3時間で片付きます。。。）



行きの道中で、とある信号（国道に合流する感知式で、二輪用の押しボタンまで装備）待ちをしていた時のこと。
先頭で停車していたのですが、待てど暮らせど信号は変わりません。（ＣＤ聞いてたので、たっぷり1曲分ぐらいだったかな？センサーの真下にいたのに全く無反応。車を少し動かしてみてもダメでした。）
そうしてるうちに後続車（タクシーばかりでしたが）も数台並んでましたけど、状況は変わらず。
痺れを切らした後ろのタクシーの運ちゃんが二輪用の押しボタンを押してくれました。
でも、やっぱり状況は変わらず。。。１０分近く停まっていたような・・・
結局みんなで信号無視（爆）

帰りの道中では、写真撮影スポットを気にしながらうろうろしましたが、寒くてイマイチ。
そうこうしてたらスカイツリーの事を思い出し、ちょっと寄り道をして足元から一枚ぱちり。
ウチのデジカメのレンズじゃ今ぐらいの高さまでしか入らないですなー。
この高さ、まだ半分ぐらいなんだっけ？