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義父が亡くなってから早一年が経ちました。

先週に満開を過ぎていた桜ですが、このところの冷え込みが功を奏して？まだまだ見頃です。

今年は随分長く桜を楽しめましたねー。

（２３日深夜ですが）自宅近所で見つけた桜のトンネル通りへ。
フツーの住宅街のど真ん中の一方通行な細い路地なんですが、ＴＸの駅から近いのもあってそれなりに人通りや車の通行があって日中に車を止めてカメラを構えるのはまず不可能なので、真夜中にぶらりと。。。

でもやっぱり発色がうまくないなー。
ホワイトバランスの調整以外にも何か技があるんでしょうかねぇ。



その後、以前住んでいた家の目の前の通りの桜並木へ。
例年だと桜祭りで提灯がずらーっと並ぶのですが、今年は準備が間に合わなかったらしく（笑）街灯以外に明かりはアリマセンでした。

「ゆ」もこの春から高校生になります。
うーん、５００を購入するきっかけが「ゆ」の誕生でしたから、、、長かったようなあっという間だったような１５年でしたねー。

今年の桜は例年よりずっと早く咲きましたが、お陰で？高校の入学説明会がちょうど満開時期にぶつかり、説明会前に上野公園へ立ち寄り花見など。

平日なのに、この混雑振りはなんなのよ？！ってぐらいに混んでました。



この年度末の超忙しい最中でしたが、１９日が卒業式、２０日は祝日、そして今日という事で今週出勤したのは僅か２日間　（＾＾；；
来週は地獄でしょうなー（笑）


・・・夜にぶらりと水元公園まで行って見ました。
ちと夜間撮影は苦手です。。綺麗に発色してくれんですねー。

ちょっと前からな～んとなく気になっていた事がありまして。

水温計の針が、いつもの位置よりホンのちょっとだけ下なんですよ。
オマケにＦＡＮが滅多に回らない。。

んー、クーリング系のどこかに何かしらの異常が発生してる？？このままほっといたら危険かも？？と言う事で、ちょいと入院して点検してもらう事に。

色々と調べていただいた結果、なんとあろうことかメーターの不良！！だって。
センサーやＦＡＮの動作等々に不具合は見られず、メーターに負荷をかけても針が上がりきらないそうで、水温計の経年劣化？の様相です。

・・・いやー、精神衛生上は非常に気持ち悪いんですが、とりあえず使用上の問題は無さそうとの見立てでそのまま放置してますけど。。。。
純正のメーターを交換するぐらいなら社外品の水温計を付けた方がよっぽど安上がりというオールドマツダの部品代・・・

いやー、どうしたもんですかね～。。。。。

と思っていたら、どうやらガソリンの量も正確に表示しなくなってます（爆）
オイオイ。。。

こちらは調べたわけじゃないのでメーターが悪いのかフロート側が悪いのか、はたまた他に何か原因があるのかどうかは？？ですけど、満タンにしても針がＦまで上がってきませんので・・・メーターでしょうか？？
水温とガソリンのメーターは１つのユニットになってますけど、機構的には全く別々の作りになってますから、時期を同じくして似たような症状に陥るってのも相当な確率なんじゃないかしら・・・
やっぱ別に何か悪さしてたりするんかな～。

いやー、どうしたもんでしょなー。

Eunos800（ミレーニア）のメーターと見た目は全く同じなのですが、パーカタや整備書を調べた結果、全く別物と言う事が判明（水温計はもしかすると同じかもしれませんけど、ガソリンの方は全然違ってました）。
ヤフオクで安く買って移植、の夢は脆くも崩れたのでありました。わはは。


これらの不具合、車検には関係ないそうですが、、、、さてさて６月に車検ですけど。。。
これから暖かくなってＦＡＮの出番も増えるでしょうし、水温管理しないってのもかなりの賭けですねぇ（爆）