2016年3月22日。 GD-H42Vが殉職した日。 私の中で、あれから何かが止まったままだった。 そして、それから1年半。 私はついに、ミニカ乗りに戻ったのであった。 奇しくも三菱の新しいブランドスローガンは｢Drive your Ambition｣。 止まった何かを再び動かせと言うことなん ...
所有形態：現在所有(メイン)
2018年01月07日
所有期間：2016年4月ー2017年10月 各部経年劣化/過去の事故の痕跡(※)、元来の動力性能への不満、車検時期が半年後に迫ってきたこと、そして偶然にもH42V後期を落札できたことにより乗り換え。 (※フロントガラスのヒビ/マフラー破損/テールヒビ割れ/パネルのずれ/ドライブシャフトの異常が疑わ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年04月18日
母がHE21Sラパンの前に乗っていたクルマ。残念ながらATとACが死亡したため買い換えとなった運命に。当時はエコカー補助金が始まる前でワークスの価格がここまで高騰するとは思っていなかったので･･･今となってはMT載せ替え・AC修理覚悟でキープしておけば良かったと思っていますorz
所有形態：過去所有のクルマ
2012年09月28日
51キャリイの経年劣化及び車検満了、エアコンレスによる負担などが重なり買い換え。ジャンルには｢痛車｣｢LED｣となっているが、現状(2012年12/05)は創作故の難しさもありデザインすら決まっていない状況(現状は暫定仕様)。 写真のステッカーについて ※初期スペックのものとなりますので、最新ス ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年05月09日
何かウチに転がってたキャリイを乗り回すようになってそろそろ2年、気が付いたら痛くなってました。ヲタ＋クルマバカが痛車乗りになると言う典型的なパターンですね。キャラはオリジナル8割、GA芸術科ADC2割という構成です。リアのタイヤは解体屋で探してきて手組みです。だってお金ないんだもーんｗ 201 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年01月14日
