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昨日第９回走郎に参加しました！

振り返ってみれば、１１／１７（土）の踏みッパジムカーナドリフト練習会以来、６週連続の走行ですが、今回が今年最後の走行です。

前回ＴＣ１０００を走ったのは、１０月の第８回走郎で、ベストタイム４２秒５２８、森吉さんの同乗ベストは４２秒１１８でした。
前回からの変更点は、ＬＳＤの装着。本庄では、ＬＳＤ装着で０．２秒タイムアップしたので、単純計算で今回４２秒３２８はいけるはず。
あとは、秘密基地Ｚでデジスパイスでプロにアドバイス頂いた走行ラインの改善で、今回の目標タイムはずばり４１秒台！（目標は大きく！）

いつものように漫才のようなブリーフィングも楽しみの一つ！


今回はデモカー４台集結！同乗走行も可能とのこと。


＜１走行目＞
とりあえず、走行ラインを意識して走るが、ベスト４２秒６８８．ベストの０．１５秒落ち・・・

＜２走行目＞
空気圧を調整後、再度気を取り直して走行！しかしベストは４２秒７。大半の人が１走行目よりタイムアップしている中、自分だけタイムダウン・・・地味にしょげる・・・

＜３走行目＞
こうなったらプロ頼み！西原プロに同乗走行を依頼。
自分と走行ラインが全然違う。特に第１コーナーは自分はコース幅いっぱい使って、大きく回りすぎていた。西原プロは小さく回っていて、ベストはなんと４１秒５！
自分の車のポテンシャルで、４１秒台を出せることを確認(^^;

＜４走行目＞
先ほど教えてもらったことを実戦すべく、気合を入れて走行開始を待つが、前のＨクラスで走行終了直前にクラッシュ！
１０分程待って、走行開始するが既に残り３分程度。クリアラップを取ることもできず戻る。
しかも待っている間に一回エンジンを切った為、Ｓモード・ＶＤＣオン・ＤＣＣＤをＡＵＴＯのまま走っていたいたことが判明。
でもタイムを見たら、４２秒６１４と、今日のベスト！
これは５走行目にかけるしかない。

＜５走行目＞
ガソリンの残りが心配になったが最終アタック！
４２秒２７５とようやく４２秒前半をマーク。
まだ１０分程残っていたが、既にガソリンがＥのマークの所に・・・
本日の走行は終了しました。

ベストタイムは０．２６３秒更新出来ましたが、目標である４１秒台には届きませんでした。
後日デジスパイスを分析して、来年４１秒台を出したいと思います。

結果的に目標達成出来ませんでしたが、走郎には他にも参加するメリットは沢山あります。

特に今回昼休みの時間を利用して、全日本ジムカーナの喜勢選手に、県戦のレギュレーションなど色々相談させてもらいました。なんか来年ＪＭＲＣ埼群ジムカーナシリーズに参戦出来そうな気がしてきました。勿論初心者向けのクローズド競技クラスでの参戦ですが(^^)

あと、デモカー（ＧＲＢ）の同乗走行を体験出来ました！
昼食後だったので、走行後食べたものを戻すかと思いました(^^)

そして、なんと言っても走郎を通じて、秘密基地Ｚの様々な仲間と知り合いになれることも、大きな大きなメリットです！

自分はサーキット走行はフリー走行が基本で、サーキット走行会には参加しないのですが、走郎には今後も参加し続けたいと思います。

最近スペＣ仲間が増えてきたようなきがします。

Ｃ型スペＣ５ドア（☆ポン助☆さん）


Ｄ型スペＣ４ドア（carbon_cowboyさん）


最後に、主催のディーランゲージスタッフの皆さん、プロドライバーの皆さん、カメラマンさん、楽しくお話しさせて頂いた参加者の皆さんありがとうございました。
また、よろしくお願いします。