パクリンのブログ一覧

昨年から約１８年ぶりに四輪でのサーキット走行を再開し、今年から本格的にサーキット走行を行うに当たり、悩んでいたのが車高調をどうするか。

各イベントに行き、ＨＫＳ・ＢＬＩＴＺ・クスコのデモカーを試乗するも、「これ」という車高調で出会えなくて悩んでいた時、ディーランゲージのオリジナル車高調に出会い、サーキットスペックでありながら、乗り心地が悪くない足を気に入り、即決購入！


それ以降走郎にも参加し、更にサーキット走行が面白くなっただけではなく、以前より始めたかった四輪ジムカーナも、走郎大盛で全日本ジムカーナドライバーから直接レクチャーを受け、ますますサーキット・ジムカーナとハマって行き、今年想定以上に走りまくりましたf(^^;

来年も今年以上に多く走り込みたいと思います！
また来年一緒に走る機会がありましたら、楽しく遊んで下さい♪

【２０１２年走行実績】
氷上走行１回、サーキット走行１２回、ジムカーナ走行４回

2/18(土)：女神湖氷上走行
3/23(金)：本庄サーキットフリー走行
5/8(火)：本庄サーキットフリー走行
5/29(火)：本庄サーキットフリー走行
6/12(火)：本庄サーキットフリー走行
6/17(日)：第１回「走郎大盛り」ｉｎ袖ヶ浦ＦＲＷ
＜車買換え＆慣らし運転期間＞
9/2(日)：第２回「走郎大盛り」ｉｎ袖ヶ浦ＦＲＷ
＜車修理期間＞
10/7(日)：ハンドリングクラブ
10/13(土)：チームプロクルーズ主催ジムカーナ練習会
10/14(日)：第８回「走郎」ｉｎＴＣ１０００
10/26(金)：本庄サーキットフリー走行
11/17(土)：踏みッパジムカーナドリフト練習会（筑波サーキットジムカーナ場）
11/24(土)：本庄サーキットフリー走行
12/3(月)：袖ヶ浦ＦＲＷフリー走行
12/9(日)：２０１２ＤＵＮＬＯＰ杯スカラシップジムカーナ競技＆練習会付き第５戦（筑波サーキットジムカーナ場）
12/16(日)：ゆるやかジムカーナ練習会（筑波サーキットジムカーナ場）
12/24(月)：第９回「走郎」Ｘ’ｍａｓ Ｅｖｅ ｉｎ ＴＣ１０００

【今後の走行予定】
1/5(土)：２０１３ＤＵＮＬＯＰ杯スカラシップジムカーナ競技＆練習会付き第１戦（筑波サーキットジムカーナ場）
1/13(日)：２０１３年ＫＳＬ基準ジムカーナコース練習会（関越スポーツランド）
1/19(土)～20(日)(一泊二日の合宿)：女神湖ウインタードライビングレッスンプラン　
＊以降の予定は変更となる場合あり
1/31(木)：袖ケ浦ＦＲＷフリー走行
2/3(日)：２０１３ビギナーズジムカーナ第１戦（筑波サーキットジムカーナ場）
2/11(月)：第？回「走郎？？？」ｉｎＴＣ２０００

昨日第９回走郎に参加しました！

振り返ってみれば、１１／１７（土）の踏みッパジムカーナドリフト練習会以来、６週連続の走行ですが、今回が今年最後の走行です。

前回ＴＣ１０００を走ったのは、１０月の第８回走郎で、ベストタイム４２秒５２８、森吉さんの同乗ベストは４２秒１１８でした。
前回からの変更点は、ＬＳＤの装着。本庄では、ＬＳＤ装着で０．２秒タイムアップしたので、単純計算で今回４２秒３２８はいけるはず。
あとは、秘密基地Ｚでデジスパイスでプロにアドバイス頂いた走行ラインの改善で、今回の目標タイムはずばり４１秒台！（目標は大きく！）

いつものように漫才のようなブリーフィングも楽しみの一つ！


今回はデモカー４台集結！同乗走行も可能とのこと。


＜１走行目＞
とりあえず、走行ラインを意識して走るが、ベスト４２秒６８８．ベストの０．１５秒落ち・・・

＜２走行目＞
空気圧を調整後、再度気を取り直して走行！しかしベストは４２秒７。大半の人が１走行目よりタイムアップしている中、自分だけタイムダウン・・・地味にしょげる・・・

＜３走行目＞
こうなったらプロ頼み！西原プロに同乗走行を依頼。
自分と走行ラインが全然違う。特に第１コーナーは自分はコース幅いっぱい使って、大きく回りすぎていた。西原プロは小さく回っていて、ベストはなんと４１秒５！
自分の車のポテンシャルで、４１秒台を出せることを確認(^^;

＜４走行目＞
先ほど教えてもらったことを実戦すべく、気合を入れて走行開始を待つが、前のＨクラスで走行終了直前にクラッシュ！
１０分程待って、走行開始するが既に残り３分程度。クリアラップを取ることもできず戻る。
しかも待っている間に一回エンジンを切った為、Ｓモード・ＶＤＣオン・ＤＣＣＤをＡＵＴＯのまま走っていたいたことが判明。
でもタイムを見たら、４２秒６１４と、今日のベスト！
これは５走行目にかけるしかない。

＜５走行目＞
ガソリンの残りが心配になったが最終アタック！
４２秒２７５とようやく４２秒前半をマーク。
まだ１０分程残っていたが、既にガソリンがＥのマークの所に・・・
本日の走行は終了しました。

ベストタイムは０．２６３秒更新出来ましたが、目標である４１秒台には届きませんでした。
後日デジスパイスを分析して、来年４１秒台を出したいと思います。

結果的に目標達成出来ませんでしたが、走郎には他にも参加するメリットは沢山あります。

特に今回昼休みの時間を利用して、全日本ジムカーナの喜勢選手に、県戦のレギュレーションなど色々相談させてもらいました。なんか来年ＪＭＲＣ埼群ジムカーナシリーズに参戦出来そうな気がしてきました。勿論初心者向けのクローズド競技クラスでの参戦ですが(^^)

あと、デモカー（ＧＲＢ）の同乗走行を体験出来ました！
昼食後だったので、走行後食べたものを戻すかと思いました(^^)

そして、なんと言っても走郎を通じて、秘密基地Ｚの様々な仲間と知り合いになれることも、大きな大きなメリットです！

自分はサーキット走行はフリー走行が基本で、サーキット走行会には参加しないのですが、走郎には今後も参加し続けたいと思います。

最近スペＣ仲間が増えてきたようなきがします。

Ｃ型スペＣ５ドア（☆ポン助☆さん）


Ｄ型スペＣ４ドア（carbon_cowboyさん）


最後に、主催のディーランゲージスタッフの皆さん、プロドライバーの皆さん、カメラマンさん、楽しくお話しさせて頂いた参加者の皆さんありがとうございました。
また、よろしくお願いします。

本日筑波サーキットジムカーナ場で開催された、ゆるやかジムカーナ走行会に参加しました(^o^)/

ジムカーナの練習を初めて、４回目の練習会。先週に引き続き筑波サーキットジムカーナ場での練習ということもあり、なんとなくコツをつかみかけたような気がします♪


今日の練習会で意識したことは、先週と同様に、周回コースを流れるように走ること！
セクションに入る時は、オーバースピードにならないようにすること！

そして今回は家族同伴で行ったので、家内にビデオを取ってもらい、走行終了毎に自分の走りをチェックしながら練習出来ました(^^)

ちなみに、後輪タイヤはＺⅡ温存の為、純正タイヤ（ＲＥ０７０）に変更！


コース図


今日一日隣に娘を乗せ走行。走行中車内で、「イヤッホー！」とか声を出して、よろこんでいました！
又、自分が走行中「失敗したー！」って言うと、次走る時「今度は失敗しないでね！」と隣から厳しい指摘が(;^^A


午前中に６本走って、だいたい５９秒台。
ビデオを見ると、回転で大回りになっている・・・
オーバースピードにならないように意識していたつもりであったが、まだスピードが落とし切れていないのが原因のよう。

それ以降回転手前での減速を意識して、５７秒２２！
それでもビデオを見ると、まだオーバースピードぎみ。

今日はビデオで自分の走りを見ながら練習出来たので、直すべき点を確認しながら練習出来たのが、良かったと思います(^^)

本年のジムカーナ練習は今日で終わりです。
今後の課題として、回転などの入り口で更に減速して、もう少し小さく回ること。立ち上がりでタイヤをスライドし過ぎづ、上手くトラクションを掛けて立ち上がれるように意識して練習します。

なんかますますジムカーナが面白くなってきました！
来年早々ブレーキパッドを、サーキット用からジムカーナ用に変更します(^o^)/

筑波サーキットジムカーナ場で開催された、「２０１２ＤＵＮＬＯＰ杯スカラシップジムカーナ競技＆練習会付き」に参加しました！

ＪＡＦ公認クローズド競技会ですが、練習会付きであることと、参加することにより国内Ｂ級ライセンス取得が可能であることから、四輪ジムカーナ初心者であるものの、いきなり競技会に参加しました。

結果から言うと、かなり練習会色が濃く、なおかつ参加台数が１５台と少なかった為、たっぷり過ぎるほど練習出来ました(^^)/
しかも自分が参加するＮＢ－３クラス（４輪駆動車）は４台。

ゼッケン１番でした♪
ビニールテープも配られた。


【午前のコース図】（手書きですが・・・）


８時を過ぎると、ＴＣ２０００から爆音が聞こえてきた！


午前中の前半で、４ヒート走って競技会は終了し、その後はフリー走行！
たっぷり走れました(^o^)

結果は４台中３位・・・
まあ相手は県戦入賞レベルですから(^^;

でもいざコースに出ると、どう走っていいのかわからない！
いままでサイドターンや３６０度ターンを意識して練習してきたけど、周回コースをどう走ればいいかあまり意識しなかった・・・
競技会終了後、フリー走行出来たので、色々な走り方を試しながら練習！
いちよう競技会時のタイムを２秒短縮出来ました(^^)

お昼休みに国内Ｂ級ライセンスの申請書を記入して提出！
後日仮のライセンスが送られてくるそうです。

【午後のコース図】（毎回同じコースらしい）


３ヒートをゼッケン順に走った後、フリー走行！午後もたっぷり過ぎる程走れました(^^)
やはり周回コースや、周回コースからセクションの入りが遅い・・・
周回コースは流れるように走った方がいい感じみたい。
スピードののった周回コースからのセクションの入りが遅かったのは、どうやらオーバースピードが原因みたい。

とまあ色々試行錯誤しながら一日練習しました！
かなり走ったので、タイヤはボロボロ・・・
特にリアタイヤは、煙になってしまった。

ちなみにＬＳＤはかなりいい感じで、周回コースの旋回などフロントが引っ張ってくれている感じや、ターンのしやすさなど、少し慣れてきたました(^^)/

まだまだ初心者の域は脱していないですが、走りこんで上達していきたいです！

まだ本庄・袖ヶ浦・関越スポーツランドの１月のフリー走行日は未定ですが、現在確定している走行予定は・・・

 ・12/16(日)：ゆるやかジムカーナ練習会（筑波サーキットジムカーナ場）
・12/24(月祝)：第９回走郎（ＴＣ１０００）
・1/19(土)～20(日)(一泊二日の合宿)：女神湖ウインタードライビングレッスンプラン　←　インストラクター陣の中に井尻さんが！

今日届きました！
限定５００体の「ＳＴＩベア　２０１３Ｗｉｎｔｅｒコレクション」(^o^)/

既に完売らしいです。

コレクションが増えました♪