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○車検完了しました。
エンジン、ブレーキオイル、クーラント、ブレーキパットの交換及び、テールランプのバルブ交換してもらいました。
テールランプは接触不良で夏場は玉切れ警告灯が頻発点灯してましたので交換です。
（原因はバルブ接点焼けによる接触不良でした。）
心配してた費用は諭吉さん19人で間に合いました。


車もホイールの奥まで綺麗に洗車してあり、満足です。
１日預けただけですが、A３との乗り味は全然違い「やっぱこれだね～」と楽しく帰路に。






Audiのディーラでこんなもの頂きました。
なんと！・・・・・・ただのアンケートデス。
4年目、５年目の定期点検うけた人対象みたい。

付属のUSBメモリに入っているアンケートに答えると、Audi のオリジナルQUOカードが貰えるそうです。※このQUOカード使わずに取っておくだろうな。


とりあえず、無事に車検完了し良かったデス。

○車検
今日は朝からAudiディーラへ行ってきました。
愛車TTの二回目の車検です。（中古なので、私としては一回目）
明日には完了するのですが、以下の代車出ました。



A３1.8T（1.8Lターボです。）



リアはこちら




社内（インテリア、パネル周りは基本的にTTと一緒ですが、所々クラス相応な作りが目立ちます）


今さらですが、A３初乗りなので簡単な感想を書きます。
乗った第一印象は、楽,楽,楽でした。
シート、ポジショニング、足の柔らかさがTTと違い（当たり前？）安心できる。
加速感もあって1.8ターボはやります。
一番の驚きはSトロニックの出来の良さ！
TTでは気になる低速のギクシャクや、街中でのMモードでのシフトダウンが良く非常に扱いやすい。
いい車です。
ただ、1Hくらいドライブしましたが正直ちょい飽きてしまいました。
やっぱりTTが良いと言い聞かす私でした。

日曜日（10/23）ハーレートライディングに行ってきました
事故にも懲りず・・・・いってきました（汗）
←試乗車ラインナップはこちら（カワサキも同時開催）
　※試乗したのは２～６の５台です。

注意：ハーレーの知識はほぼなく、構造無視した個人主観で書いてます。

１台目試乗したのは、ＸＬ1200Ｎ（ナイトスター）です。（画像ないです・・・）
一時期一番ほしかったバイクですが、街中でよく見かけるようになり、人が乗ると小さく見えるため
却下です。


２台目乗ったのが、ＦＸＳＴ（ソフテイルスタンダード）です。
非常に低速トルクがあり、シートも厚く乗りやすかったです。
（ただステップの位置が若干遠く、短足の私には難あり・・・）
※本日の試乗車で一番高価で192マンエンです。

３台目はＸＬ1200Ｌ（スポーツスター・ロー）です。
女性オーナーが多いのですが、乗って納得しました。
足付きよく、非常に軽やかで乗りやすい。

４台目はＦＸＤＣ（ダイナ・スーパーグライド）です。
乗り味は２台目のＦＸＳTと同様に感じましたが、ステップが手前にあり凄くイイ

最後はＦＸＤＢ（ストリートボブ）です。
試乗の目的はこれでした！！（リアからフロントにかけ反り上がるフォルムがＧＯＯD！だから写真も乗車画です）
感想は、エンジンの鼓動がダイレクトにくる感じがあり、非常によかったです。
ただ、ショートサス＆薄シートのため遠出など長時間は辛いかな・・・

結論は、見た目ＦＸＤＢ最高！！
　　　　　乗り心地ＦＸＳＴ最高です！！

※バイクはサイドスタンドと逆側の画像がいいですね。
　今回はサイドスタンドで撮ったため、いまいち区別が・・・

○気付けば５ヶ月（汗）
みんカラ最終更新から4ヶ月経っていました。
この4ヶ月色々あり更新できませんでした。
以下に4ヶ月の不幸の概要を綴ります。（笑）

6月末:携帯（スマホ）の液晶割れる。
7月頭:高速伊勢湾岸にてタイヤ（左後）パンク
（タイヤ交換後まだ8カ月なのに）
8月:愛車の助手席ドアを傷付けられる
（犯人は隣のお子様が三輪車で）
9月:バイクにて転倒→対向車と接触し左腕踏まれ、救急車で搬送→けど打撲のみ（爆笑）

いや～悲惨な4ヶ月でした。
とはいえ、9月の出来事は下手したらあの世行きだったので、幸運か？

という4ヶ月間の言い訳でした。

明日から？更新がんばります。