愛車一覧

NB6CのNR-AからND5RCのNR-Aへ乗り換え。 色々と手を入れたNBと比較すると物足りなさを感じる反面、純正ならではのバランスの良さも気にいっています。 当面は純正仕様で楽しむ予定。

・ロードバイクを車載出来る事。 ・長距離でも快適に走れる事。 ・日産車 という条件で選択。 購入前にはターボとNA両方に試乗。 確かにターボは力強いけれどNAでも特に不満がなかったのでNAモデルを購入しました。 乗り心地も意外と良くプロパイロットで高速も安楽。 とても良い車だと思います。

「青色のバイクに乗りたい」 そんな話をcannondaleの店長と話していた時、こっそり教えて貰ったNEWモデル情報。 狙っていたバイクに私好みのカラーが追加されると知り、発表と同時に予約して購入。 "SuperSix EVO Disc 105" 初めてのカーボンフレームのバイクですが、アルミ ...

クロスからの乗り換えで最初はビアンキのインテンソやインプルソを考えていましたがどちらも売り切れ... その時に店員が勧めてきたのがcaad12でした。 アルミフレームの中では最高峰の性能らしく、最初のロードにはお薦めとの事。 店頭に残っていた最後の1台がサイズ的にも合っており、カラーも職場まで ...

【安い、楽しい、FR】という条件で探している時に、 このロードスターと出逢いました。 NB型ロードスター最終モデル、所謂【NB4】 ストラトブルーのボディーカラーがお気に入り！ 2022.1.23にお別れしました。

小さくても元気よく走る車です。 初めてのサーキット走行も体験させてもらいました。 2011年の大晦日、事故により廃車。

普段乗り用として購入。 ロードスターには無い 【後部座席】 【リアドア】 【集中ドアロック】 が装備された至れり尽くせりの軽自動車。 2020,7,12 ルークスに乗り換えの為お別れ。 約3年半の期間でした故障は全く無し。 良い車でした。

何時でも、何処でも、どんな時でも。 自分の行きたい所に、自分のペースで走れるのが楽しいです。 いろんな所が傷んで来ましたが、まだまだ乗ります！