デフ交換しました

FCを所有して16年なんですが多分オープンデフで今まで走ってきました笑
でもやっぱりデフを入れたくなって藤田エンジニアリングの2wayを入れることにしました😊

藤田エンジニアリングのカーツスペシャル2wayです


予備のオープンデフです
バラしていくついでにバックラッシュなんかも見ていきます


新品ベアリング圧入です


リングギアが何かで止めないと規定トルクで締められなかったんで木で挟み込みました


リングギアのネジロック剤です


整備書どうりに組み付けていきます
バックラッシュを見てるんですが沼りまた笑
ですけど何とかバックラッシュもおさまりました！
(1) 0.112
(2)0.095
(3)0.085
(4)0.10
でこれが限界でしたんでこれでいきます


アジャストスクリューを回す専用工具が無かったのでテキトーにステーとネジで作りました笑


バックラッシュが決まったので次にマイクロメーターでベアリングキャップの幅？を見ていきます。
この開き具合でアジャストスクリューの強弱を決めてるんですかね？
最初はアジャストスクリューを締めすぎてベアリングキャップが開きすぎてたのでアジャストスクリューを緩めて馴染ませて測定してを繰り返してようやく204.45と204.47が出ました。
バックラッシュも確認して問題無しでした！
この後光明丹で歯当たりも見てあります。


リザーバーも新品です


後ろ側のデフマウントは今回スーパーナウ製のリジットマウントにする予定なんでノーマルデフマウントを抜きます
フロントのデフマウントはノーマルの新品です


クリップも新品です


サイドシールも新品です


そしていよいよデフ下ろし大変でした笑


デフが載った所です本当に上げたり下げたり大変でした笑



そして最後に33年間お疲れ様のオープンデフです😊
このデフはまたオーバーホールして予備で置いておきます！
とりあえず2wsyの慣らしをしないとダメですね！
リジットマウントも気になりますし！！
また報告しようと思います！