ZEGのブログ一覧

最終、「マフラーのテールエンドをどうするか？」 ・どシンプルな1本出し ・目立つだけの4本出し （一番最初にパーツレビューしやヤツ） 本当は脱着式にしたいんだけど、難航中。 チタンとインコネルらしき2つをどう接合するか。 まあ、凄く安易に付ける予定だけどね。＾＾
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あまりに青いとバカっぽいと思っているので 程良い色合いで。 （左は自分。30000kバカ。笑） （右は知人GTO。6000kだったかな。） 夜のドライブに危険でないカラーで参りまそう。
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これまでと比べて タイトなアールがあるので 「輪切り」で対応して頂きました。 限られたスペースでのレイアウト。 希望と理想に限りなく近いマフラーなので、 おそらく自分のNSXマフラー人生はここで終わる。 この前まで付けてた「奏」が問題だった訳では全くないけどね。 あ、でもマフラーは消耗 ...
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バンパー変わった。 ヘッドライト変わった。 Fフェンダー変わった。 ボンネット加工した。 サイドステップ変わった。 Rフェンダー変わった。 Rウイング変わった。 ブレーキ変わった。 ラジエター変わった。 エンジン変わった。 ミッション変わった。 椅子変わった。 リヤハッチ変わった。 今度マフラー ...
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マイNSXの新しきマフラーのコンセプトは・・・ 説明がめんどくさい。 可変バルブでうるさい・静かってコンセプトは当然で、 ●うるさい方はグアっと来て一本にまとまってスパーン！と。 ●静かな方はギュイっと4つの新開発サイレンサーでサラっと。 この2つの取り回し長さがこれまでに比べて大きく ...
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2種類のカーボンパーツ。 カーボンになんら興味の無い僕ですが、 とある人との出会いより、入手する事となりました☆ ありがとう♪ どちらとは言わない。 片方はそのままでもいいくらいキレイなCFRPだね。 おし、そのままでいってみようかな。 どちらとは言わない。 片方は完全に塗装しないと見 ...
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見た目だけで判断してはいけない。 どうやら勝手に見た目だけで 恐ろしく車高が低いとする人もいるが ところがどっこい（死語） 全く低くないのである。 むしろ、高いのである。 で、画像を見てくらはい。 純正車高のステップワゴン。 アンダーカバーとほら、ほぼ同じ高さ。 ね？ ...
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ワンオフ。 1個作って終了。 ん～いい響きだ。 誰も同じマフラーを持ってない。 自分の考えを入れつつ、 プロに修正してもらいつつ、 未知の領域へ。 「こんなマフラー売らん。作った瞬間に廃盤や」 と言った師匠はとてもユニークだ。 早くこれ付けて走りたいね～。 ～Arms エンジニアリ ...
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明日も暑いかね。 夜は楽しい事があるから、 昼間も楽しい事あるといいな！ まずは帰って寝よう。
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マイステッカー、NEWデザイン。 個人的に使うだけだから、許してくれるかな？ 許してね。 もし欲しい人いてもほぼあげません。笑 おらんか。涙
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