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ここの変態タイヤ屋さん。
本当にすごいわ。
改めて思います。

ホイールとタイヤとのマッチング・・・。

ホイールは丸くない。
タイヤは丸くない。

でも、ここに車を預けさえすれば丸くなるよう
セットアップしてくれる。

おかげでマイカーは非常に楽しく操れるように。

大感謝。



お店が東京だからなかなか行けないけど
突き詰める人なら行っても間違いではないと思います。
お金はかかりますけど。＾＾；


さーもう1セットも点検してもらおっと。
（タイヤホイール）

NSX売ります。笑

ジェット機でも買います。笑笑

終わり。（くだらなくてスミマセン）

【CBR250RR】
・シフトアップインジケーター（まだ入荷せず）
・バックステップキット（思案中）
・ETC
・600RRのタンク（ノーマルタンクを何かする大作戦）





【NSX】
・オイル交換
・フロントのジャダー対策
→だいたい終わり。
・ステアコラム固め（左右にグラグラ）
・エアロ修理
→サイド・Rフェン（インナーフェンダーも）、ディフューザー、フィン他
・デフO/H（ついでにミッション、ついでにファイナル）
・配線あれこれ（メーター、あのライト、ウォッシャー、付いてないのを修正）
・街乗りタイヤ（京葉サービスのんびり発注）
・ハンドルフック
・ハンドルセンター
・右ダクトからホース（物は揃う）

・スワンネック
・サーキットタイヤ
・ラジエターファン（表1つ、裏2つ、ボロンライドも）
・リヤスパッツ
・マフラーテール（1本出し）
・あのエアクリ
・エアロ追加（リヤフェン後下のダクト）

☆フロントのバーとリヤの牽引フック（もらいもの）


似た内容ですみません。

今日は関東からのお客様。

ナゾの打ち合わせも完了し
愛車の未来を感じられた。


そのウチ施工！？

流石の最終型。

もともと良い車ですしネ。