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リヤバンパー変更してー。
マフラー仮付けしてー。
後はテールエンド調整してー。

その他。

どうやら鬼のようにリヤのアライメントは狂ってるみたい。
「こんな位置でもしアライメントOKやったらボディ終わってんちゃう？」
と、師匠から。涙

ひえー、そんなこと言わないで・・・。
ずれてるからちゃんとまっすぐ走らないのは分かってますから！！！
とりあえずマフラーとか終わったら今度はアライメントだ。
注：ただ、アライメントがずれていた。それだけだ。うん絶対。



～Arms エンジニアリング　NSXマフラー 「絶」～

そーさりーでぃふゅーざーver01⇒2万とか。
ばーんあっぷりやばんぱー⇒2万とか。
あどばんすちたんすとれーとぱいぷ⇒2万とか。

まずはヤフオクにレッツラゴー！！！

ストパじゃないよ、サイレンサーじゃないよ。スポ触でもないよ。

ブーンの時にモワッとして、
グォーンの時にスパーン！

ワンオフかもしれないし、
何個か造るかもしれない。
ただ、ステンだけっぽいかな。（画像はチタン）

中身が秘密祭り。

250ｃｃが関の山の男、ZEGです。

NSXにカーボン的ルックスなものは一部を除き
なるべく消して行こうと思っていますが
このCBR250RRのコンセプトは「小僧感」なので


ダイノックシート的な物を貼って
カーボン柄（柄だけ）をアピール！！

うん、ちょっと引きしまった感じの自己満足。
適当貼りなので、雑さは見逃してくれ。


今日はガソリン入れに行こう♪

2011年11月から12年2月にかけて、
鈴鹿サーキット国際レーシングコースの西コースを全面再舗装

ってか！
こりゃ10月に1回は走らんと！！！！