不具合修正

この本を使って車体をまともな状態まで持って行きました．
部品代で２５枚の1千円札を使ったと思います．

沢山整備した思い出を記そうと思います．
素人がバイクをばらばらにしていたら家の年寄りは「もとに戻るがかいね？じゃまないがか？」と申しておりました（笑）

一番大変だったのはフォークのＯＨでした．
ブロック塀のブロック×２+2×4角材の高さでフレームを支えて前周りをばらばらに．
フォーク下のドレンボルト？はめっちゃ堅かったです．
フォークオイルはもちろんＨＯＮＤＡ純正（笑）
シールはネットで調べると塩ビ管で叩いて入れるやり方が紹介されていますが，住民には無理だった．途中であきらめてバイクやへＧＯ
交換後はスムースにショックが動き，乗り心地が良くなりました．

２はステムベアリング打ち変えです．
これもネットで紹介されているやり方を真似しました．
ただ，ステム下側のＢＢ外輪？はちょうどよい大きさの叩きジグが無く苦労しました．結局，会社の継手棚から６分の継手を借りてきて，コツコツ叩いて入れました．６分，ジャストフィットでしたよ（笑）

３はブレーキＯＨです．
窓から見えるフルードは古ードになっていました．メイッパイ握るとストローク端付近で渋い何かが．．．
ばらしてみるとマスタシリンダー壁面に錆が．．．まさかのアルミ腐食
錆取りケミカルでどうにかなるかとおもいましたが，どうにかなりました（笑）
キャリパーもブレーキダストクリーナで洗ってきれいになりました．
油圧のエア抜きも抜けたかどうかスーパーびびりながら作業しました．
作業後はブレーキの効きがよくなりました．安心です．

ヘッドライト純正戻し
意外と大変でした．配線図とにらめっこしてもとにもどしました．
その他中途半端なスカチューンをしてありましたのでリヤフェンダーとかサイドカバーとか純正品をつけました．

素人工事でしたが，すべてうまいこと行き，無事に元どおりになりました．

ここどうやって直した？的なことは聞いてみてください．