PANKU修理

自転車通学であった高校時代．チャリンコで往復15キロ．一月に１回ペースでパンクをしていた覚えがあります．
バイクではあまりならないな―と思っていましたが，やっぱりなってしまいました．
タイヤがセミスリックタイヤになりつつある後輪は薄っぺらーくなっております．
やはりここはチャリンコと一緒で，タイヤが減るとパンクしやすくなるんですね．
いきなりですが，バーラバーラです．

カーマで買った698円のタイヤレバーとアストロプロダクツで買ったリムガード498円を使い，ガッパになってタイヤを踏んだり，シャコ万で挟んでみたりしてもリムが下りず．．．
近所のバイク屋さんでリムだけ下ろしてもらいました．

チューブを取り出し，大量にストックしてあった自転車用のゴムパッチ大を貼り付けます．

ばっちりです．

後は戻すだけです・

ですが，バイクのタイヤってでかいので辛かったです．

ついでに，リアブレーキも分解清掃してスリーエムのグリスをぶち込みます．

戻した際に，タイヤレバーで穴をあけてしまい，結局２回パンク修理をしたのはナイショです．

ちなみに，新しいグリスを導入しました．
マキシマウォータプルーフグリスも使い終わってないですが，バイク用に新たに．
ほんとは，前の奴を買う時にどこにも在庫が無くて，あきらめて買ったので．．．
バイク屋に行ったらたまたま他の人が注文したのを見て衝動買いしました．
良いグリスを入れると気分がいいですね．

最後に，バイクやに頼んだら．．．．．．
チューブ代2500円　技術料2500
5000円

自分で修理したら，タイヤレバー2100円リムガード498円
3000円くらいか．

2000円差ならバイク屋さんに頼んだほうが幸せになれそうな気がします（笑）