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洗車観音のブログ一覧

2011年05月31日 イイね!

どうした?マンU

日曜の朝方、ヨーロッパチャンピオンズリーグの決勝がおこなわれました。対戦カードはスペインのFCバルセロナ(以下バルサ)とイングランドのマンチェスターユナイテッド(以下マンU)。両チームともそれぞれ所属するリーグで優勝した世界を代表する強豪同士。

このヨーロッパチャンピオンズリーグ、ヨーロッパ各国リーグの優勝または上位チームが各国のリーグ戦と同時進行で予選リーグそして決勝トーナメントと戦っていき、ヨーロッパ最強のクラブチームを決めるものです。ヨーロッパのクラブチームには世界中から各国代表選手が集まってきますので、そこで優勝したらまさに世界最強のクラブチームと言っていいでしょう。

私はNHKBSでイングランドプレミアリーグを観ているんですが、マンUはっきり言って強いです。過去にはベッカム、クリスティアーノ・ロナウドも在籍した、文句なしの名門。さらに負けません。今シーズンは38戦中わずか4敗!チームの印象は在籍期間の長い選手が多いためか(なかでも監督の在籍期間はなんと25年)まとまりがあり、連携プレイがとれて、ムラが少ないですね。そして試合中状況が悪くなっても軌道修正ができて、最後は勝つ粘り強さを持っています。

同じく最強と呼び声高いバルサといえども、このマンUが相手では。それに一昨年のチャンピオンズリーグ決勝でマンU負けていますので、今回に賭ける意気込みは相当なものでしょう。ずっとプレミアリーグを観てきたこともあって、今回はマンUがんばれヽ(^o^)丿

と気合を入れて観だしたんですが・・・結果

3-1完敗です(T_T)

バルサ強すぎ、上手過ぎ。巧みなパス回しの前でマンUボールを奪うことができません。得意のボールを奪ってからの速攻もできず、軌道修正もできず、何もやらせてもらえないまま試合が終わってしまった感じでした。

にしても、バルサはペナルティー付近であれだけパスを決めれるんですから。ほんとスゴイです。そしてボールを取られないし、取りに来た相手をかわす技術力。普通相手のプレッシャーに焦ってミスしたりするんですが。なんだか普段の練習でやっていることを試合でもそのままやっているような印象を受けます。バルサのプレーは面白いといいますがまさにその通り。じっくり堪能しました。


これはスペインリーグを放送しているWOWOW、有料ですが検討せねばなりません。

Posted at 2011/05/31 02:00:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | サッカー | 日記
2011年05月28日 イイね!

雨の日の・・・初体験

と言っても、過去の青春の思い出ではありませんが^^;

初体験したのは「雨洗車」です。今日の熊本地方、台風の影響で一日中雨。しかも時折雨足が強く。普段は洗車をあきらめるとこですが、今回あえて初体験を決行してみることにしました。その理由がですね、ここ2週間ほど洗車をサボっていまして、ホコリや汚れがかなり溜り、さすがにこりゃイカンと言うことで。

実は雨洗車、前々から気にはなっていました。ネットでも雨洗車を勧めているサイトがあったり。この雨洗車、なんと言っても拭き取りが要らないのがポイント!!拭き取りが苦手な自分には大助かりです。しかし、当然ながら洗車してもすぐ雨に濡れるのでキレイさを持続することはできません。なので、あくまで「汚れ落とし」だけが目的と考えるべきですね。

早速、雨洗車を始めたいとこですが自宅アパート前はさすがに・・・間違いなく痛い人だと思われるでしょう。今後の近所付き合いも考えてコイン洗車場へ。

コイン洗車場に着いてみると、やはり誰もいません。まさに貸切状態。初めカッパ着て濡れながらしようと思ったんですが、これが意外と寒いんです。風邪をひきそうな予感がしたので、屋根がある場所に移動。

使う道具は足回り用:たわし、スポンジ。ボディ、ガラス用:クロス。バンパー、スポイラー用:クロス。そして水を溜めるバケツ。

こんな感じでバケツに入れた水道水に浸したクロスで汚れを落としていきます。


一通り汚れを落としたら終了。かかった時間は約20分。その後すぐ屋根から外へ出して、雨に濡らせ水道水を落とします。あっという間に雨に濡れて、見た目は元通り。
まあ充実感はありませんね(笑)しかしこれから梅雨の時期、なかなか思い通りに洗車ができません。なので汚れを溜めこまないという点では、手軽にできる雨洗車もアリかも。
ただしあくまでも緊急用ですね。雨量が多いのが条件。雨量が少ないと難しいかな。傷の心配もありますし。
さらに周りの視線に耐える度胸を身に着けないと、でもこれが一番難しいです^^;

Posted at 2011/05/28 23:31:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年05月17日 イイね!

夏洗車に向けて

夏洗車に向けて

新緑の季節ですね。木々には青々と葉が茂り、夏の到来ももうすぐ。
休日そんな新緑を撮影しに出かけると、もみじがキレイだったので思わず一枚。
もみじと言うと秋の赤く染まったのを連想しますが、若葉の青もなかなかどうして。

その日も朝洗車しましたが、こちらはすっかり夏本番。衣装も冬バージョン(上:ジャージ、下:ジャージにカッパのズボン、長靴)から夏バージョン(上:Tシャツ、下:短パン、サンダル)へ衣替えしました。



これから夏洗車の時期を迎えるわけですが、自分なりに気になる点を挙げてみたいと思います。

(メリット)
①日が長い:朝は早く、夕方は遅くまで洗車できます。
②水が冷たくない:あまり暑いとお湯がでることも^_^;
③服装が軽装:水に濡れても気になりません。
④粘土が常に柔らかい:冬だとお湯で温めないと。
⑤クロスを洗って干しても乾くのが早い:物干しハンガーを独占せず嫁さんに喜ばれます(笑)


(デメリット)
①暑い:元々汗かきなんで、タオルが手放せません。
②虫が寄ってくる:とくに蚊。虫よけスプレーは必須です。
③ボディがすぐ乾く:洗った後すぐに拭き取らないと、デポだらけに。
④ワックス、メンテナンスクリーナー等のりが悪い:ボディが熱いからしょうがないんですが。

以上、挙げてみました。

デメリットに関して①、②はどうしようもないとしても、④、⑤は洗車変態諸氏がやっておられる5時スタートの「早朝洗車」で解消しそうな気がするんですが、どうでしょうか。

Posted at 2011/05/17 22:49:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 洗車 | 日記
2011年05月09日 イイね!

バイザー汚れ除去

先週土曜日、久しぶりにバイザーの汚れ除去をやりました。前回やったのが確か一年以上前。バイザー表面もだいぶくすみ、キズもかなり入っています。

いつものように汚れ落とし、キズ消しにはペイントシーラントのメンテナンスクリーナー。ボディ以外いろんな所に使えるので重宝してます。それに研磨剤は入っていないようですので安心して使えます。

さて、ビフォーのバイザーはこんな感じ


一年以上放置するとこんなひどい有様。

メンテナンスクリーナーでコシコシしたところ、落ちる落ちる汚れが・・・


リアドア一枚やっただけで、こんなだけ汚れが取れました。ここってそんなに汚れるのでしょうか?そしてコシコシ・・・、ひたすらこの作業を繰り返します。



そして、アフターのバイザーというと


いかがです!!キズも消えて、この見事な映り込み♪

恐るべし!メンテナンスクリーナー。



それにしても、このバイザー。車購入時なんとなく付けたんですが、果たして必要なのでしょうか?

不満な点をあげると、

①高い!!
確かフィットの場合セットで15,750円。新車購入時は金銭感覚が少しマヒして感じませんでしたが、普通に考えると高いです。

②ガラスが拭きにくい。
バイザーとガラスの間隔が狭く(とくにリアは指が入りません)、バイザー部分のガラスが拭けません。
なので拭き取り時、バイザー部分のガラスが見えるくらい一旦ドアを下げてから拭き、その後ドアを上げて下側の水滴が残った部分を拭きます。
購入時これをしなかったため、バイザー部分のガラスに大量のデポが付着。取り除くのに往生しました。それ以来、この方法を続けています。

でも、これから暑くなる季節はバイザーの恩恵に与れます。駐車時、少し窓を開けているだけで、室内温度の上昇を抑えられますから。

Posted at 2011/05/09 23:27:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 洗車 | 日記
2011年05月03日 イイね!

第4回ホイールコーティング~実施編

この前の日曜に実施してまいりました、ホイールコーティング。熊本地方、朝は雨風が強かったものの、昼からは雨が上がり、風も弱まったところで期は熟しました。

今回のホイールコーティング、実は内側のみ施行。外側はピッチタールや汚れが付いた時にその都度ペイントシーラントのメンテナンスクリーナーをかけ、その後ブリスをやっているからあらためてしなくてもいいかなと・・・

というのは建前で、本音は気力体力が続かないから(笑)これまでの経験で一本終わらせるのにだいたい1時間半くらいかかります。かける4だと6時間!今だと途中で萎えてしまいそう。前はやっていたんですがね~。でも決して愛情が薄らいだわけありませんよ^_^;

まあ言い訳はこのぐらいにして、いざ本番!

まずは、タイヤを取り外します。が、ナットを取ってもタイヤが外れません。こんな時タイヤを4,5回蹴ると、ガタッと外れます。



タイヤが外れたところで気になるタイヤハウスは・・・




みごとな汚れっぷり。ブレーキパッドなんか真っ赤か。掃除しがいがあります。
タイヤハウスはゴシゴシ洗剤で洗った後バンパーケア、ブレーキパッドはパーツクリーナーをたっぷりかけます。

すると、こんな感じに仕上がります。




う~ん、いい感じ♪ テカる黒、まさに黒光り。

と、ニタニタと悦に浸る時間はありません。次にホイール(内側だけ)が待っています。

その外したホイールの内側は・・・





日頃、コップ洗いスポンジを使って洗っているからでしょうか、そこまでひどく汚れていませんでした。ただ、ピッチタールがいたるとこに付いてたり、また頑固そうな汚れがあったりと、こちらも厳しい戦いにないそう。

はじめ、粘土で鉄粉取りしたところ、粘土が汚れで真っ黒に!!この内側、見た目以上に相当汚れています。何度繰り返しても汚れが付くので、付き具合が少なくなったところで強制終了。
次に7ミクロンのコンパウンドがけ。こちらも擦った後びっちりと真っ黒!!なので粘土同様、こちらも強制終了。いちおうピッチタールは無くなりました。
そして、最後はペイントシーラントandブリスのダブルコーティング。

で、終わったのがこちら



正直、見た目ほとんど変わりません(^_^;)
わざわざタイヤ外してまでせんないけんと、と至極まっとうな意見が聞こえてきそうですが・・・

いいんです!これで!
完全なる自己満足ですから(笑)

この達成感。まさにプライスレス♪









Posted at 2011/05/03 00:03:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 洗車 | 日記

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初めまして、洗車観音です。 FIT RSを新車にて購入し、はや三年。すっかり洗車沼にハマっております。 ちなみ前車(中古デミオ)では洗車はおろか、道...
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