(~_~;)

ども～＾＾

アクスル組むと車検には通らないんで一応覚悟が必要ですよ＾＾；
自分は俗にいう闇を使ってるんで大丈夫なんですけど
車検のたびにアクスルを純正に戻し、終わったら組みなおしたりするとかなりの出費になります。

コメント
ありがとうございます(^^)/

ﾀｲﾔはﾊﾝｺｯｸ買いました(^^)/
周りの話し聞いてると
ﾊﾝｺｯｸがいいんじゃない
って言う意見がおおかったので(^3^)/
ﾀｲﾔもﾎｲﾙに組みました(^O^)

アクスルはﾊﾟﾙ諦め
Jラインにしました(^^)
実はもぅ手元にあるのですがなかなか安く付けてくれるとこがなく
困ってます(~_~;)
どこかないでしょうか(TT)

どもです＾＾

大体アクスル取り付け工賃の相場なんですけど２００００円以上いくんですよね＾＾；

私の行きつけの松本タイヤってとこだったら結構安くつけてくれますよ確か・・・１３０００円だったかな
タイヤもハンコックだったら安く売ってくれますし＾＾

そうですよね。

結構車屋さん回って
３万だったり4万だったりキャンバー付いてるから
無理とかばっかりでほとんどだめだったんですよ(;-;)


まじですか!?
13,000円は安いですね(≧∀≦)

どこにあるんでしょか??
初めての人が持っていって付けてもらえるでしょうか??


ぶつはそろってるのに
付けれないって
めっちゃうずうずしますね(>_<)

早く付けて走りたいです(TT)

えと唐津市湊のみなとんさとってわかります？の近くなんですけどね

そこは結構なんでもやってくれますよ

融通もききますし車検もオッケーですよ

ただ問題があってあまり車高が低いと入れません（ーー；）
バンパーを純正にもどしてはいるか現地までいって近くの駐車場でバンパーはずしてはいることをお勧めします。結構な段差があって車高調にはちょっときついかと

分かりました(^O^)

どぅでもいい話なのですが私の母の実家が新しくできたAｺｰﾌﾟの向かえ側なので湊近辺はだいたい
分かります(^^)

ウチの母に聞いてみたらそこで車を整備してもらった事があるらしいです。

でウチの母の兄がその湊の家にいるのですが
その兄が松本ﾀｲﾔの人と知り合いらしいです。


実は今日ナビで調べて
松本ﾀｲﾔに行ってみました。

いろいろ聞いてみたら
どこよりも安く付けてもらえるみたいだったので付けてもらう事にしました(^O^)



ちょっと質問なのですがワイトレって車種関係なく付くんでしょうか??

松本タイヤいかれたんですね＾＾

入口の段差入れました？＾＾；

ワイトレの件ですが４穴か５穴でまず違いますしPCDの違いでも装着できません。
あとホイールのほうに逃げがないと装着できないことがあります。
ワイトレのボルトがはみでるとホイールの裏側にぶち当たって装着不可能ということがあります。
その場合ワイトレではなくロングハブボルトを使用し、普通のスペーサー１０ｍｍなどを使って外に出していきます。
とりあえず確認しないといけないのはホイールのほうに逃げがあるかしっかりみてワイトレを検討するといいと思います。ホイールに逃げがない場合は２５ｍｍ以下のワイトレを使用する場合ほぼ使用不可能です。強引にボルトを削ってやる方法もありますがお勧めできません。
ワイトレもそう安くはないんで買ってから後悔するよりもいいかと
私一応１５ｍｍのワイトレもってますんで試してみますか？

行きました(^^)

段差結構あったので
砂利の方に停めました。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰ純正で
めっちゃ低いEKワゴン
の人知ってますか!?
その人と面識があって
その人のワイトレ借りて試しにはめてみたのですがネジ山が合わなくてはいらなかったんです(TT)
なのでネジ山にも種類があるのかなと思いお聞きしたとこでした。


ﾎｲﾙの方には
一応逃げみたいな空洞があるみたいです(^^)

お借りできるものなら
とても助かります(^^)



足廻りは難しすぎですね(;-;)
自分なりに頑張っては
いるのですがなかなかうまくいかないです(~_~;)

どもです＾＾

あそこ結構だんさあるんで、気を付けてくださいね
エアサスでも全上げしてはいるんで車高調だと大変だと思います。

めっちゃ低いEK・・・名護屋の浦川君かな？？ブラックのEKでは？
バタフライシステムのEKも知ってますけど

えとメーカーによってボルトのピッチが変わってくるんで取り付けができなかったんですね
たしか三菱はピッチが広かったように思います。

Jラインのアクスルとなると角度が固定となっちゃうんで、車体に当たった時などを想定してある程度の部品を確保しとかないと取り付けたはいいが車体に干渉して走れたもんじゃないといったように後の祭り状態になる可能性があるので、できればロングハブボルトの購入を勧めます。唐津ではスペーサーは５ｍｍまでしか買えないんで１０mmを購入しておいたりするほうが無難かもですね。自分も以前はJラインの３度をつけてたんですがはじめアクスルだけ持って取り付けしたんですが車体の内側に干渉しまくってホイール内側がガリガリになったことがあるんで慎重にやったほうがいいですよ。

どもです(^o^)


浦川ｻﾝです(^^)
浦川ｻﾝとﾊﾞﾀﾌﾗｲEKの脇山さんには仲良くさせてもらってます(^^)
浦川ｻﾝが車高調とか足廻りの事詳しいので結構
教えてもらってます。

やっぱり三菱用だった
みたいです(>_<)
ネジ山が結構広かったです(TT)

ワイトレよりも
ﾛﾝｸﾞﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄのほうが
いいんですか？

ワイトレだったら
どういうワイトレがはいるのでしょうか？

どもです＾＾

ある程度装着時の計算ができていれば問題ないのですが
ボディーの内外に干渉した場合を考えるとどちらも用意していたほうがいんですよ
失敗するとアクスルを外さなければならない・・・または車を預けて部品が来るのを待つといったように
後の祭りになりかねないんですよね・・・
パルさんのアクスルの場合はボディーに干渉した場合角度を変えて干渉を避けるといった策をうてるんですけどね
それとあとお聞きしたいのですが調整式ラテラルロッドはすでに装着済みでしょうか？

どもです(^^)


なるほど…
あとあとの事考えると
準備してたがいいですね。

ネジ山の大きさは
どれくらいのを
かったらいいのでしょうか??

ﾗﾃﾗﾙは調整式のやつが
手元にあるので
アクスルと一緒に
変えようと思っています。

んと確かねじピッチが１．２５です。

競技用のロングハブボルトはオークションで結構安く出品されてますよ

ラテラルロッドがあるのであれば大丈夫です。
休みが合えば私も同行してもいんですけどね＾＾：

1､25ですね(^^)

取りつけは
一応３月入ってすぐぐらいを予定してるのですが。

IWAMOさんにきていただけるととても心強いです(≧∀≦)

車についても
いろいろお聞きしたいですし(*≧m≦*)