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8月16日の23時過ぎ、旧車仲間の326号さんより箱根ドライブのお誘いがきたので0時半に合流。

326号さんはAA63カリーナ乗りだが、今回は車高調が組まれたばかりのAW11 MR2で参上！

そして箱根へ出発！

真鶴道路を抜けて伊豆半島側から箱根へ登っていきましたが、僕のXXで峠を走るのはかなり辛い…

跳ねまくってどこかに飛んでいく勢いでしたが、無事に頂上付近に到着。

暫くダべって明け方に地元に到着。

写真は地元のコンビニで撮ったものです。

久しぶりに夜の箱根へドライブに行きましたが、たまに行くと楽しいですね！

その内、なんちゃらのメンバーで箱根ドライブに行ってみたいです(^^)

ちなみに今回油温計が熱を持ち、最終的にあの世に行ってしまいました^^;

本日パスポートの更新で、新山下まで行ってきたのですが、道間違えて進路変更をしたらお巡りさんに捕まっちゃいました…

そして職質受けて最後に渡された青い紙…

青キップを切られて減点1、罰金6000円。

ショックですが、赤い紙を渡されるよりはマシかぁ…

皆さんも信号機前での進路変更には気をつけましょう^^;

XXのセンターパネルに追加メーターを入れてる為、As席の足元に裸の状態で設置してあったカーステ…

先日TANOさんのお店にミラを取りに行ったのですが、その時にTANOさんが良い物を出してくれました。

それはカーステ吊り用の保護カバー。

今は中々手に入らないレア物らしく、僕のカーステも裸の状態でかわいそうだったので購入。

早速本日設置してみました。

雨が降ったり止んだりでXXを屋根のある場所へ移動しながらの作業でしたが、無事に設置完了！

綺麗に設置出来ました(^-^)v

ミラを洗車した後、家に帰ろうとキーを回そうとしたところ………回らない………いくら回そうとしてもびくともしない。

TANOさんのアドバイスをもとにキーシリンダー内にCRCを噴いてみたが全く回らない…

コラムカバーを外してハンドルロックの解除を試みだが特殊ボルトが外れず僕の力では無理と判断…

JAFを呼んでその作業員も僕と同じやり方で解除を試みたがやはりキーは回らず…

どうやらキーシリンダーのロック部の破損らしく、結局TANOさんの資材置き場までレッカー移動する事になってしまいました(- -;)

今度からハンドルロックかけるのやめよう…(汗)

この時期、普通に走っていても油温が100度越えてエンジン壊す可能性があったのでTANOさんに頼んでオイルクーラーを設置してもらいました。

当初shimoyanさんから譲ってもらったオイルクーラーを設置する予定でしたが、色々と事情があって別のオイルクーラーになりました。
（shimoyanさんスイマセン…）

さて、試運転をした結果ですが効果抜群!!

町乗りでは85度～90度をキープしていて問題なさそうです。

後はなんちゃらでどういう結果になるか…

これでとりあえずエンジンを保護出来そうです。

shimoyanさんに譲ってもらったオイルクーラーはミラへの設置を考えています。