javaranger@じゃばのブログ一覧

次の愛車は・・・。
ゴルフⅦです！

アウディA1、A3、アクセラスポーツ、ゴルフⅦハイライン、コンフォートライン、トレンドラインを何度も何度も乗り比べ、最終的に一番自分に合ったのがゴルフⅦコンフォートラインでした。

ゴルフⅤでも十分満足していたのですが、今後の維持費等を計算した結果、いまこのタイミングで乗り換えるのが一番という結論になり、思い切って購入しました。

購入前にも、高速道路を含め延べ２時間以上試乗したのですが、先程、家の周りの細かな凹凸まで知り尽くした道を走ってきました。

感想はというと、

「なんだこりゃー！？」
「とろけるぅ～！！」

以上。

驚きとため息しか出ません。
素晴らしすぎます！

認定中古車で購入後、3年半で4万キロ乗りました。保証が利用できたので、自腹での修理代は保証が切れた後のトラブル、15万円ちょうど。あとはタイヤ交換一回だけです。よく走ってくれました。
次は人生初の新車です。

日本初開催のエアレースを見てきました。
飛行機のF1とも呼ばれるこの競技が、まさか日本でみれるとは！とんでもない方向転換や急上昇などがあり、安全のため10Gを越えるとペナルティが課せられるルールもあります。
知らない人はぜひYouTubeで検索して下さいね。
車好きならハマるはず(笑)明日の決勝も当日券で入れるかもしれませんよ！

ついにカロッツェリアから、ドライブレコーダー「ND-DVR1」が発売されます。

楽ナビと接続することによって、ナビ画面で動画ファイルの再生や削除が可能です。
また、エンジンを切った状態でも、衝撃を感知すると録画を開始する「セキュリティ機能」も魅力的です。

そこで気になるのが、我々サイバーナビ（クルーズスカウター同梱モデル）ユーザーです。

この程度の機能はサイバーナビ本体のバージョンアップで実現できないのでしょうか？
この二年弱、殆ど使い道の無かった「スマートループ・アイ」だけではもったいないと思います。

あと、何度も言いますが「前方車両との距離が接近した時の警告機能」をどうか解禁して下さい。
たぶん、この機能は、フロントウィンドウの汚れや雨滴、装着方法などにより、正確な距離を測れないために封印してあるのだと思います。
しかし「距離測定のための装着状態が良い車や、デメリットを理解して使用したがっているユーザー」も多いのです。
もちろん、デフォルトではOFFにしておけばいいのです。

前方車両が発進したことに気付かず、後続車からクラクションを鳴らされるのを防止する機能なんていらないです。信号待ちのときにボケっとスマホでもいじる人には有効でしょうが・・・。


追記：
HPの情報では「映像入力に対応したミニジャック端子を持つAVメインユニットやサイバーナビなど、「ドライブレコーダーリンク」機能に対応していない機種のカーナビなどとも接続できます」
との記載がありますが、すでに簡易ドラレコとして使えるサイバーナビユーザーの食指は動かないでしょう。また、ただ接続可能だけなのか、ナビ本体から操作が可能か、セキュリティ機能の詳細はどうなのか、いろいろ不明点が多いです。


サイバーナビ開発陣に、しつこく改善を求め続ける【サイバーナビ2013夏・モニター】より。

彼氏が乗っていたら嫌な車TOP5！（マイナビウーマン調べ）

■彼氏が乗っていたら嫌なクルマTop5
第1位　改造車……64人(19.7％)
第2位　痛車……26人(8.0％)
第3位　軽自動車……24人(7.4％)
第4位　オープンカー……16人(4.9％)
第5位　高級車……11人(3.4％)



・・・。∑(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ここでふと考えました。
これらを限りなく満たす車とは？


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個人的にはものすごく欲しいです（笑）