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先日、スタッドレスを純正夏タイヤに戻してから気になることが２つ

①X-ICEの方が軽やかに走って燃費いいかも
②コーナリング時のロールスピードが速くなったかも

①については、燃費記録を今後も取ることで様子見
②については、正直びっくりするほどひどくなりました。

　実はノーマルサスの出来（セッティング）が大変気に入っており、コーナリング時のロール角度とローススピードが適切に制御されており、また開発者が言うところの「ストローク感にこだわった」と言う味付けが好きです。
　ところが、夏タイヤを履いた後にいつものワインディング通勤路を走ると、明らかにロースピードが速い。まるで運転が下手になったかのようにグラリと来ます。また、高速レーンチェンジを大袈裟にやると、伸び側の減衰が明らかに速くなっており、揺り戻しが収まりにくくASCがあっさり作動します。いよいよショックのオイシイ時期が終わったかなぁ…

　そんな訳で、ヨメに対して足回りのOHをする理由が出来ました（笑）


　で、これを機に【乗降性を改善する】と言う名のもとにローダウンを考えています。
正直なところ見た目はどうでもよく、ただただノーマルショックの味付け＆乗り心地を出来るだけ維持しながら乗降性を改善したい。

ということで、以下の足回りを考えています。
・スプリング　NF210
・サス　KYB　Lowfer　Sports

と言うか、NF210は中古で入手してしまいました。
あとはどのショックにしようかなぁ、ってところです。

ノーマルの味付けが好みでLowferを選んだ方って、そんなにいらっしゃらないと思いますが、実際比べるとどうなんでしょう？