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GC8のクラッチが終わりました

まぁもともと滑ってたけど、完全にダメになった（；－－）

Vプロでパワーが上がった分一気に。

とりあえず無くなったのをきっかけにGCはノーマルだったからレガシィと32の時同様強化と軽量フライホイールいれます。

予算がカツカツなのでみん友のドリックス氏オススメのカッパーミックスにしました。

あとは届くの待つか

でも、これでちゃんとパワー伝達するようになるので、Vプロいれてから本当の意味でちゃんとした状態で乗ると思えばワクワクです


しかしあいも変わらず画像がパソコンに取れない。



そういえば・・・

現在わけあって友人のS14のリアの下回りを作成してます。（自分は行き着けの工場の助手で）

自衛隊の転勤で青森などにいた間に完全に14の下回りが死んでました。

腐っている所は切り落として新しく純正より厚めの鉄板をつないでいくことで純正より強度をあげていってます。


別の店で死刑宣告を受けたんですが、兎に角今の14に思い入れがある（大村から青森まで14で自走で行ったりしてるそうですすげぇ（；￣〇￣））から1回ボディリペアで悪あがきしてみようかと・・・

愛車の死刑宣告は辛いですね・・・

託されたからにはなんとかしたいですが、、、

もし復活したら大奮発して前後ブリスター化の3コートパールで全塗装するそうです。

今日営業車のシビックがくるのでとりあえずそいつを登録して月末から11月の中旬までは出張だから続きは帰ってから。。。