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出張から帰って、早速今日の朝からステッカーを貼る作業をしようと思ったら…
超・雨

とりあえず明日の朝、雨止んでたら作業しようかな。


急遽明後日からまた４日間外勤になってしまったし。


そういえば会社から次の移動の話が出てきたから一年くらいしか経ってないけどまた転勤かも。


転勤先は鹿児島の志布志か宮崎の日南のどちらかのようなので慣れた土地と言えば土地なんですが…

もしくは静岡の浜松市という話も出てます。


ちょっと前までは転勤になっても『まぁいいや』って感じだったけど流石にそろそろ落ち着きたくなってきます。

次は何処に行くのかな～

友人のGDB-RAが全損しました。

幸い友人は無傷だったのですが愛車の丸目は再起不能。

10月のオートポリス走行会の為にセッティング出ししてる最中にヘマをしてしまったそうです・・・

よく二台でドライブとかしていたので、丸目が全損したと聞いた時はショックでした。

ちなみに本人は気にすることなく既に涙目の購入寸前まできています。（廃車にして一週間も経っていません）

まぁ今まで何度もエンジンブローや廃車は経験しているので、それに対して落ち込むことはないそうですが、金がかかるのだけはやはり痛いとか。

というわけで友人の代わりに勝手に丸目追悼式

画像は都井岬に2台で行った時に友人が撮影した画像です。
これは港で撮影


そしてこちらは都井岬で撮影



・・・画像貼っているうちにまたレガをないる屋バンパーに戻したくなってきたｗ

早く補修しないとなぁ・・・
このままでは「やるやる詐欺」になってしまう。

出張から帰ってきました。

でも来月の中旬からまた20日間程出張
（´・ω・）

帰ったらステッカーが届いていたので、明日にでも2台やれるだけやってしまおうと思っています。

32
・前後ワイトレ取り付け
・ステッカー貼り
・タイヤの逆組み

レガ
・ステッカー貼り
・ディフューザー取り付け＋加工

しかし相変わらず日南海岸線は（220号線）イイ道です。
景色はいいし、走ってて気持ちいい。（但し一車線なので前に軽トラとかいた日にはタルいですが）


・・・で

いつも頼むステッカー屋さんからオマケでインフィニティのステッカーを頂きました。
サイズは4㎝×15㎝くらいです。

32にでも貼ったろうか・・・
とも考えましたが32にインフィニティてどうなんだろ。

あんま似合うイメージが湧きませんｗ
個人的に32はカルソニックやニスモというイメージが強いです。

S15とかはリアガラスとかに貼ると凄く似合いそう。


それと以前凄くお世話になった整備工場（出張で近く通る時は今でも遊びに行かせていただいています。）で撮った22Bの画像がでてきたので日記のネタで載せますｗ

これはこの整備工場のオーナーさんの車です。
当時どうしても欲しくて新車で買ったそうです。

相変わらず写真を写す時適当なのでうまく全体が写ってないですが・・・
（´・ω・）

レプリカっていうのもカッコイイんですが、なんとこの22Bは室内に新井さんのサインが入っています！（そして写真を撮っていません（泣））
というのもこちらのオーナーさん、以前はレースのメカ担当で出られていたこともあるらしくその時の繋がりでお店に新井さんが来店された時に自分の22Bにサインしてもらったそうです。

特別な22Bが新井さんのサインの効果で更にレア度が上がっている気がします。

ちなみにここの工場、そういった流れからなのか来られるお客さんはGCオーナー率が凄く高いです

また時間が出来れば近いうちに行きたいなぁ～

今日の夜中からまた1週間程宮崎→鹿児島→熊本の順で出張に向かいます。

そして車検から帰ってきた33を32と車両交換しないといけない（汗）
その為の夜中出発です。

現在フェンダー交換したことで32がヤバイくらいタイヤが内側にきてますｗ
そして昨日5.5㎝のワイトレ（F）3㎝（R）を頼みました。
GT-Rのフェンダーに替えると、こうも引っ込むんだなぁ・・・

出張から帰ったくらいに多分届くので取り付けしてから愛車写真の差し替えをしよう。


で


今日ただ安かったからという理由で落札したGDB後期（？）のリアディフューザーが届きました

画像みたいなの↓

とりあえず下周りはロアアームバー等入れているので、この前作成した自作ディフューザーフィンと合体させて適当にどこかと噛ませて取り付けしよう。

大村湾サーキットに近々行こうと思ってたらまた四輪禁止になってました。

本来カートメインの場所なのでそんなに広くはないですが・・・（インプやランエボで走ったらジムカーナ感覚）


しかし料金が安いし気軽に走れるのでいい所です。
オーナーのおばちゃんもかなりフランクな方ですし。

今年初めくらいも佐世保の米軍基地の方が車両持ち込みでコースを荒らして2、3ヶ月禁止になってました。

またそういった絡みなんでしょうか・・・
走ってる本人達にはまったく悪気はないそうですが・・・オーナー達曰く「事故になりそうな走行されてもアメリカ人だから日本語でいくら注意しても分からないし、かと言って自分達も英語できないからどうしようもない。」
とのこと。

今年7月に一回米軍基地の方達とブッキングしたことがあります。
こちらはアポ無しであちらはカート予約だったので観客席で観戦して終わるまでまってました。

しかしお国柄なのか確かに結構危険な走り方をその時もされていました。

わざとカーチェイスのように車体をぶつけ合ったり、何を考えてるのかアクセルターンをして走行ラインを妨害したり（もちろんターンした人の横っ腹に刺さります）

本人達は凄く楽しそうなんですが観客席で順番待ちをしていた自分達も死傷者が出るんじゃないかとハラハラしました。

カートと区別するわけではないですが、普通車でそんなことし始めると考えたらゾッとします。


またコース解放されるまで待つしかないのか・・・

オーナーさんが頑張って英語覚える以外解放しても同じ事の繰り返しな気もするが・・・