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最近九州は台風がきたり、ゲリラ雨が続いたりと中々車を触れる機会がなかったのですが、昨日今日と曇りだったので一先ず届いたステッカーの一部を貼りました。

ちなみに以前取り付けたリベラルのリアスポは現在付けているバンパーとボディラインが合わず見た目が非常にアンバランスだったので初代ウイングに戻しました。

チャージスピードのウイングに戻したいですが、まだ補強が終わってませんｗ

で、とりあえずトラストとアドバンのステッカーをリアバンパーとフェンダーに貼り付け。



そして離して撮影



・・・
やっぱこれだけじゃ寂しい、というか見えん！
（´・ω・）
あとブリッツが残ってますが、それを貼ってもたかが知れるのでHKSとゼロスポ、レイズ辺りも追加で頼まないとな～

ステッカー貼るのってセンスがモロに出るので凄く悩ませてくれますｗ

あと来月辺りにレガのシフトの入りが悪くなってきたので強化マウント類に交換予定。
ピッチングコントロールロッド交換もするからその時ついでにインタークーラーの清掃とかもやってしまおうかな。

以前日記のネタにした33のバンパーですが、友人がこちらに来たので取り付けました。


そして今回の車検で前期バンパーは処分ということなので、ドナドナ前に並べてパシャリ


で、

R33の持ち主さん、現在宮崎でお仕事されているのですが、9月末で車検がきてしまうということで３カ所くらい車検見積もり持っていったら・・・

３カ所共に断られたというｗ

理由は触媒レスとはみ出しタイヤと光量オーバーのHIDの３点
現在九州南部の陸自は検査官が厳しい方が滞在されている周期なので中々ショップさんや量販店も違法車は目が厳しい為取扱いづらい。

純正に戻せば早いんですが友人が「このままで何とか通したい」とのことなので、そんな無理頼める場所あるかな・・・と思いつつ、私が宮崎で知り合った店舗さんも２件程電話したが「ちょっと今の時期はそういう車は厳しいね・・・」ということで却下

というわけで・・・

九州北部の私の知り合いの場所に車検に出すことになりました。

ただね・・・

現在私は佐賀で彼は宮崎
今回無理に頼んだトコも「さすがに宮崎までは代車貸せない」ということなので、しょうがなく私の32が生贄に選ばれましたｗ

ちなみに32はフェンダー交換しました。
今週届くステッカーをレガと２台貼り付けてワイトレを噛ませる予定だったのですが、32はしばらくお預け、「兎に角32で事故だけはするな」と伝え友人は宮崎まで帰っていきました。

車検終了後今月末に仕事で宮崎に行くのでその時車両交換予定。

しかしこの33

友人が帰ったあと工場で車両点検の手伝いしていたら、友人にも電話で話しましたがエキマニが破損してるは、リアの左側はハブボルトが1本折れて4穴化しているは、踏圧のホースが破けてインマニが余計に空気を吸ったりして空燃比が崩壊しているはでかなり状態がキていました。

ちなみにオーディオが壊れていたり、パワーウィンドウのスイッチが壊れていたりもしましたが、内装関係は車検持って行く前に私の方で直しました。

でも今回の車検は金がかかりそうだ・・・

キノコなのに32のフェンダー吸気の加工とかしてないので、この前休みの日にGT-Rフェンダーの塗装をしながら、75φのアルミ蛇腹ホースを買って平行して作業しました。

思ったより、ホースメントが邪魔で結果開口部までホースを伸ばすハメになってしまった・・・


これでも大分ブーストのかかりが良くなったので、レガ同様最短で直線的なルート確保の為、フロントの純正ホースメントを撤去してまた自作ホースメント作るかもしれないです。
あと遮熱板も作ってやらんと。

あとレガのカーボンシートとF1ランプが届いたので、こいつらを取り付けなきゃ・・・
カーボンシートはボンネット予定
F1ランプはリアバンパー埋め込みできたらする予定なので、あんまり時間かかりそうなら妥協して
ステーで最下部に固定するかも・・・

ステッカーは結局なんにしようかな
（´・ω・）