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2015年03月21日 イイね!

パジェロミニと33タイプM

パジェロミニと33タイプM先日H58A前期のATを頂きました






前の持ち主の方からは車を買い替えされたと言う事とと変速がおかしいからという理由で無料で頂きました。

引き上げ後一度診断機にかけてみたらキックダウンサーボセンサー不良という症状でした。

頂いた時点で抹消されていたので実走はできなかったのですが、みんカラなどで調べてみたらこの症状自体は58の前期では持病?のようなものみたいですね

中期からはサーボセンサーの形状変更かなんかで対策されているようですが。

問屋に又聞してもらったらサーボセンサーそのものは大して高くなかったので一先ずこのパジェロミニを修理してみようかと思います。

直ったら直った後考えよう( ^ω^)ワクワク

そして!

もう一台
友人がレガシィのBPに乗り換えたのでその流れから33タイプMを譲りうけました(こっちはタダではないですが・・・)


外装はほぼノーマルですがデフや車高調、マフラーやラジエターなどは変わっているので暫くはレガシィとかと平行して33のレストアもしていこうかと。

33も抹消はしているからマッタリいきます。(´ω)
Posted at 2015/03/21 12:57:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月13日 イイね!

ついに

ついにダートタイヤ?MTタイヤ?どう呼べばいいかわかりませんが、装着しました(^ω^)


こいつを履くだけで足元が引き締まり、雰囲気もガラッと変わりました!
。・゚・(ノ∀`)・゚・。カッコイイ


ホイールとセットで購入(もちろん中古)しましたが凄く状態が良かったです

装着後、足回りへの異常がないか砂浜へテストドライブ

結果、特に問題はありませんでした。
よく書いてあるロードノイズの事や出足のモッサリ感は気になりませんでした。

むしろ一般道での安定性向上を含め気に入っています!
出足云々に関しては恐らくターボの恩恵でしょう。

昨日知り合いから燃費が悪くなるとも言われましたが、今のGCやBEより悪くなる事はあるまい。。。

ちなみにタイヤ交換前の燃費が平均14.1キロです、軽量化や添加剤も無くこの規格のATターボでは十分でしょう。

砂浜でも一枚


しかし昨日は時間が無くてフェンダーまで手が回りませんでした(汗)
個人的には今のはみ出し方は好きですが、そうも言ってられないので次はフェンダーに着手しなくてわ。。。

デュークだから小加工しないといけないんだよね
(;´-ω-`)=3
Posted at 2015/03/13 12:24:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月07日 イイね!

2日目

2日目たい日目
早速ですが先ずベロッと貼ります。
目に付いたZから!










この日、私は来た仲間と離れ1人各販売ブースで値段交渉や雑談でたいして写真を撮っていません
でもZはいつ見てもかっこいいな~

乗れるチャンスがあれば是非乗ってみたいですね。。。


URASブースの86は最初正面から見た時は気づきませんでしたが、近づいてみたらラブライブのバイナルが貼ってあってビックリしました。

目立つな~

とまぁ、とりわけ私の方では大して見所のあるものはございません、どうもこういうイベント事をネタにするのは苦手だ^^;

で、帰りは鹿児島から来ていた公私+今回からみんカラでもお世話になっているぐっさんのレガシィと共に九州南部へ帰省

EVC6やFコンなどで武装されている彼のレガシィは高速クルージングが非常に楽そうでした。
途中広川PAで休憩


EVC6は自分のにも欲しい~

次はMTタイヤを履いて佐世保行きたいです、そして晴れてくれ(*´-ω-`)・・・フゥ

ちなみにGC8は現在エンジンを降ろして入院中
レガシィと合わせて金が飛んでいく・・・


そして私の中ではこれが本命
仕事の相棒ウイングロードにも異変が・・・
次の営業車何にしよ( ̄  ̄lll)
Posted at 2015/03/07 11:19:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月06日 イイね!

連休1日目

連休1日目2月の後半に予定どおり佐世保~福岡間へ遊びに行きました。


ただ・・・

生憎の雨⊃д`)

毎度ながら遊びに行くと悪天候に見舞われます、いつも付き合ってくれるみんな申し訳ない(´・ω・`)

カスタムカーショーに関してはみんな日記に書いているだろうから気が向いた時に画像羅列で適当に更新します。

しかし雨のせいで屋外でのBBQやナビゲーターとのツーリングもオジャンになってしまいました。
なのでパジェロミニに野郎3人乗せての初ドライブ、果たしてパジェロミニは男3人乗せても快適に動けるのか!

今回自分は初の後部座席、運転は永い付き合いのドリ氏にしてもらいました。

そして早速ですが橋です。

この時点で後部席に乗った感想。

暑い!!

ヒーターをつけるととんでもなく暑い

当然リアガラスの開閉もできないので蒸してくる。
まぁドライブに関してはターボ車ということも有り以外にグイグイ走りますがこの後部の空調、換気問題をどうにかできないものか・・・

今度陸運局でリアガラスを縦開き(排気ダクトみたいな感じ)に改造してもいいか聞いてみよう・・・

そして橋を渡ってしてしばらく目的の丘が見えてきました!

「おっおっ!・・・アレ?」


「丸剥げやないか!(゚Д゚)}


う~ん
どうも話を聞いたら最近焼いたらしい、タイミング悪

というわけでここからは適当に走りました





そういえば、ここの丘で雨の中新型アルトのPVみたいなのを撮影されていました
撮影用機材のセットや大型トレーラーにアルトを乗せていましたね


夜には完全に車が通っていない山奥の雑木林など行きましたが暗かったので写真は撮っていません。

ただ今回の件でMTタイヤが欲しくなったのでその日の夜にすぐ頼みました。^^
ノーマルタイヤでも全然走れる範囲ですが見た目ですね

また外装もちょこちょこ頼んだので早く完成させなければ・・・

そして窓問題も

2日目につづく
Posted at 2015/03/06 12:20:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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