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今年も終わりそうです

というか前回のジムニー引き渡しからいつの間にか約4ヶ月経過していたんだなと

せっかくみんカラに登録しているのでもう少し管理しないといけないなぁ・・・

今回みんカラや現実でお世話になっているtakさんとその後輩さんとS耐にいったのでそれを一つと、車に於いて自分が本格的に車に関わる原点となり、もうすぐ10年近くの付き合いになるドリ氏がレブスピードパーティーに行ったのでそのネタを主に少し更新します、ドリ氏のは完全に他人のネタですけどね（笑）

S耐
早速ですが既に出走画像


この日は天候が怪しそうでしたが、思いの外コンディションが悪くならなかったので比較的に楽に見れました

順位・・・はどうせ３５が占めるからそこは気にせず贔屓メーカーとしてWRXがどの位Xクラスに食らいついて行けるかを重点的に見ていました

しかし、レギュレーションがかなり限られるとはいえS耐の車もやっぱりかっこいいですね
なにより市販車からほぼ外れないから等身大＋αで見れるからなんか見やすい。


何か所か歩いてコーナー移動しましたが流石に歩くとなると遠くてね・・・

しかもあんまりいい写真が撮れなかったっていう。

全体の約7割位の時間を見て帰りました

もう3割見ればほぼ決着は着いているし、みんな明日の事と渋滞になる前に切り上げようってことで。

この日はtakさんが乗り換えたマツスピアクセラに乗せて頂いて観戦にいきました。
自分が普段乗らない車に乗るときはとてもワクワクします(*'ω'*)

2300CCなのでトルクがあり凄く乗りやすかったです。
takさんがノーマル＋αコンセプトで触る方なので乗り心地なども悪くなく、長時間運転も余裕な感じで自分でも欲しくなりました

次はGT見に行きたいですね


・レブスピードパーティー
これは自分も出る予定でしたが仕事の折り合いがつかずドリ氏のみ参加
まぁなので特にネタにする事もないんですが、ただドリ氏の踏んだり蹴ったりな話が面白かったなと（笑）

まず、レブスピードパーティーまでに頼んでいたZ2が間に合わず急遽ナンカンのNSⅡになったこと
そして前日のメンテ迄大丈夫だった純正のオイルクーラーが当日の出発前にホース破損で急遽オイルクーラー無しのパイプラインに変更しないといけなかったこと

エンジンかけた瞬間バンパーの隙間から噴き出すオイル(ノ∀`)アチャー
原因はホース割れ

前日は何もなかったのに最近の昼夜の温度差なのかね(´・ω・`)

まぁもともと劣化はしていたんでしょうがそれでも色々な意味でタイミングがいいなと。

タイヤもですが無理矢理オイルクーラー無しの応急直結が原因の循環不良のせいか、1周踏むと油温が全然下がらず油温計からエマージェンシーが出る

なので全開で踏めない、タイヤ喰わないの状態で走行

ドリ氏の初オートポリス本コースデビューが苦い思い出に・・・

それでも2分1５秒前後出すのは凄いと個人的には思いました
フルノーマルでもGDBのポテンシャルの高さとドリ氏の執念を見せてくれた気がします（笑）

既に来年のリベンジに燃えているようなのでその時は一緒に出れたらなと思います

ちなみに現在プライベートでは仕事の範囲が熊本に集中しており中々時間が作れなくなってきました
。

宮崎～熊本日帰りばっかりだからですね・・・
オマケに市内ならまだしも単身赴任している拠点が串間なので( ﾉД`)アクセス悪いは・・・

でもレガはあとペラシャを手に入れれば載せ換えが即できる準備まで整いましたので、目標だった年内はもうほぼ不可能ですが年明けに載せ換えして春先に現車合わせまでできればなと(*'ω'*)

年内にもう一回更新目標で今回の分はここまで

ではみなさん体調を崩さぬよう残りをお過ごしください。