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個人的には室内はステーションワゴンの利便性のままSUVテイストが混ざった最高な車です

変にデカくないのもいい。

SUVという括りで室内の融通が効くというのはステーションワゴンベースならではかなと。

5ATがあれば個人的にはほぼ100点でもいい車でした。

機会があれば3.0Rに乗りたいです

ほぼ1年に一回更新となっています。

みんカラが使い辛いっていうのもありますがPC等の環境が変わりなかなかコチラにアクセスしない事が多い。

その分iPhoneでサラッと投稿できるカーチューンの方がメインになっています

あっちを約1年使用して手軽さという意味では圧倒的にカーチューンでした。

ただ求めるユーザー様の層は100%みんカラなんですけど。

うーん、もどかしい^_^;

個人的にはみんカラはUIがゴチャゴチャし過ぎ

カーチューンはUIは単純ですが記事タイトルやジャンル分けできないから求めてない記事まで引っ張りやすい

まぁという愚痴はさておき、1年また経つし相方が今年変わったのでその分も含め簡単に更新したく思います

求める記事はみんカラが99%なので今後はうまく両方使っていきたい

まず今年大きく変わったのは世界的にはコロナかもしれませんが、私個人としては普段使いのアコードワゴンがまさかのエンジンブローという形でお別れとなりました

まぁなんだかんだ30万キロ越えてたしね。

で、新しく相棒になったのがBPアウトバック






ちなみにこれは2週間くらい前なのでかなり最近のです。

納車はフルノーマルだったんですが、そこからグリル、スキッドプレート、マフラーエンドフィニッシャーetcは全て造って取り付け

アフターパーツがワゴンと違って少な目なのが逆にDIYで作り甲斐がある




ちなみに三月中旬に納車して既に5万キロ走りました

フォレスターが今まで過去最速の走行距離の増え方でしたがアウトバックが軽く更新中

アコードワゴンも好きでしたが、やはりスバル車ばかりの車歴なのでアウトバックが楽しくてたまらない。



四万十縦断の旅に行ったりなど


あちこちの山に行ったり

まだまだ年内はずっと出張ばかりですがアウトバックで色々思い出を作りたいです

今回の出張が終わったら改めてみんカラをもう一回更新します

とりあえず簡単にですが今回はこのあたりで

12/1前日の雨でコンディションの心配をしていましたが綺麗に晴れてくれました



基本走っていたので写真ていう写真は撮ってないですけど

大きな故障も無く無事自走で帰れたのは良かったです(笑)






こうして並ぶと34GTRデカイわ

GTRカッコいいですね…

多分私はオーナーになるチャンスがくる事なく墓に入ると思うので現在オーナーの人達は大事にしてもらいたいですね。

10時くらいスタートで終わったのは17:30くらいでした。


…

あと御本人さんがもう自分のSNS?に上げられたって事で私も日記に書いていいと思うんですが、

この日,御縁があって今年Wシリーズでも走りF4〜F3でも活躍されている小山美姫さんと走るっていう貴重な体験もさせていただきました。

途中私のGC8にも一緒に乗って真剣にレクチャーもして頂いて。

教えて頂いた事は今後にしっかり活かしていけるように努力します(^^;

あといつのまにか写真と動画を撮っていてくれたらしく後日送ってくれると昨日連絡をもらいました

小山さんが教えてくれる事を兎に角、頭と身体に覚えさせる事しか考えていなかったので、折角撮影して頂いたのであれば、ガチガチのフォーミュラードライバーと自分の車で走るって経験は一般人の自分にはそうそう無いと思うので有り難く思い出に頂こうかと^ ^


しかし、私はレース全般観ているのですが。
今年観ていたWシリーズに出ている選手からまさか教えてもらうとは予想をするわけもなく、、、

今年最後の最後に日程開けて走行会に行ってよかったと思います。

小山さんは来年のWシリーズのシートも確定しているので来年も頑張ってもらいたいです。

そんな感じで凄くいい思い出になった走行会でした
ノシ

先日19年かけてやっとゴールド免許になりました。

新ルートになる度に土地土地の某公務員配置エリアを把握できていないウチは慎重に運転してきたもので。

大事にしたいこのゴールド


12/1ですが時間が合いそうな走行会からお声がけを頂いたので其方に伺う予定です。

今年最初で最後のコースイン

12月は来年明け5日まで7割ビジネスホテル暮らしが確定しているのでこの走行会を大事に走ります

日記的なものとしては約１年ぶりの更新

鳥栖に引っ越してから宮崎の時の比ではない位暇が無くなり家に帰る日自体が
相当減ったので自然と車に絡む時間も減ってきました

まぁそんな中でもできる範囲ではメンテナンスはやっているつもりなんですが・・・

７月くらいから別業務が増え更に営業回りも増えましたし

なのでGC8ってこの2年で多分3000キロも増えてない(；一_一)
そして来年また車検(笑)

反してアコードは去年から乗り初めて既にスタート時より7万キロ増えて先月もハブベアリングとか変えたばかり

そんな中何かしたいなーと思い気分転換の為にGC8の色を2日がけで変えました

結構青も傷んだし、なにより5年張り続けたシート類が無残な状態だったので相棒だけでもリフレッシュさせようかなと

ちなみに塗装はレンタルピットの塗装ブースを借りてやりました

ブルーパール最後の日


今回3コートレッドを選びました
この時点ではまだ2コート




バンパーとかは3コートまでやって乾燥させている写真


塗っていたらいつもの事ですが、逐一写真を撮る余裕はないので飛んでいきなり完成写真


この時は翌日また出張で1週間家を空けるのでショートパーツは外したまま
とりあえずレンタルピットから家に持って帰りました

そして帰ってから先ず洗車


うん、ホントに赤くなったな・・・

ちなみにタイヤも今回フェンダー加工無しのMAXまで履けるサイズにしました


今回作業する上であまり深く構想を考えておらず、ある程度パーツも付けて初めてゆっくり眺めてから「あーこんな仕上がりになったんだ」という感じでした(笑)

なんか海外でウケそう？


あとはビジネスホテルとかに持ち込んで作成していたカーボン風サイドステップも装着

という感じでまだ全部は終わってないですが8割完了したので、あとはまた時間を見つけて集中的にやります

ちなみに某ガレージ予定地は・・・
7月に行きました
細々進行中

これも最後暗くなって撮影してませんが、やっと下地を固めて足場が安定してきました

ていうか車のストック減らないと作業効率悪すぎ・・・


本格的に冷え込む前に11月に二回は行きたい所・・・

そんな感じで近況でしたノシ