て～～のブログ一覧

菌曜日オフの朝、晴れ間が見えてくたのであわてて洗車しました。

愛人ガラ子、ホイールコート剤塗布（以前のレビュー記はこちら）も数か月ぶりにやっておきました。

内装も軽く水拭き＆カラ拭き。

掃除中は気づきませんでしたが、その後、オフに向けて発進すると・・・

光の加減でエアコンパネルに深い傷。
マイクロファイバータオルでホコリを払い取るように軽くひとこすりしただけなんですが・・・
素材がよっぽどヤワなんでしょうか(-"-)

太陽の光の向きに依存するので、ほとんど普段はまったく目につかず気にならないですけどね(^_^;)


家にあったキズ消し剤（コンパウンド）とツヤ出し剤でこすっておきました。
私のScanGaugeII １号機は液晶にキズをつけてしまったのですが、これで修復できてましたので。

光線の具合でキズが見える状況じゃなかったので修復できたか不明ですが・・・(^^ゞ


（おまけ１）
昔は、工藤○香とかの顔がど～んとペイントされてましたけどね。
最近はこういうキャラが好まれるんですね。


（おまけ２）
２人の子連れのお母さん。なんと大胆な(笑)
子育ての苦労を表現しているのか、それとも違う何かを表現しているのかは不明です。

トリミングしたのであって、ここだけ狙って撮影したわけではありませんよ(^_^;)

エイプリルフールの納車記念日を前に１２か月点検を受けてきました。ＯＤＯメータは１８４８３ｋｍです。

所要時間は２時間ほど。結構待ちくたびれてしまいました(^^;







オススメされるまま、オイルを化学合成１００％の０Ｗ－２０へグレードアップして差額６３００円ほどを支払しました。

高級オイルを入れても燃費への効果は過去の経験からほとんどナシとわかっていましたが、これからの燃費向上の好季節に向けてわずかでもコンディションを良くしておこうかと、気分的なものです(^^ゞ


クリスマスコンサート以来のＤ訪問でしたが、来客駐車場にはＣＴが多数。ずいぶんと増えたものです。


点検を受けるにあたり、「神奈川県条例に基づく確認書」にサインを要求されました。


トヨタで先月末にプリウスの車検を受けたときも同じ書類にサインしましたっけ。


ラウンジでのおやつはこれ。


コルネさんの地元、神戸産でした。おかげで、またしてもエ○菌が進化しそうです。

ＨＤＮの呪縛を断ち切るために、昨日はＣＴで雨の中をつくばの妻の実家へ(^^ゞ

朝の気温は３℃と冷たい雨の中、必死で頑張るも２６ｋｍ/Ｌと悲惨なことに。



その反動で、やっぱりＨＤＮが気になる私、帰路はオール一般道で頑張りました。

都心を通ると信号間が短いので別のルートを模索。

東関東自動車道の側道へ南下し、首都高湾岸線側道に沿って、環七、２４６号のルートをイメージしたのですが、臨海副都心から首都高に乗りすぐの大井で出るようにナビに指示されました（ピンクの部分）。

イメージしていた紺色のルート、ピンクの矢印区間は湾岸線側道がないためでした。


以前、「一般道優先」でナビ案内をさせたとき、ある有料道路を案内するも、うまいこと１区間だけなら無料というケースがありました。

さすが、ナイスなナビ！と感激した経験があったので、今回もきっとそうだろうと期待しました。

・・・が、残念ながら、たった一区間で５００円徴収されてしまいました（T_T）


次回利用する場合には、グリーンで引いた東京ゲートブリッジ経由にしたいと思います。
２４６号はかなりアップダウンがあるので、燃費のためには用賀からは東名使った方がいいかも（^^;

Yahoo!地図はゲートブリッジが掲載されましたね！
Googleマップはまだです。
当然、ＣＴのナビデータ更新もまだまだと思います。


帰路は低温ながら３３オーバーだったと思うのですが、朝からの燃費の挽回はここまで…orz

ただし、今月の燃費は３０．１ｋｍ/Ｌとかろうじて３０台に戻すことができました。


（補足）
ＣＴのシートの背もたれ、ちょっと奥まっているせいでしょうか、長時間運転していると背中に鈍い痛みが…

なにか対策されている方いらっしゃいますか？

マイＣＴ、平日の通勤と月２～３日程度の中距離ドライブに使っているのですが、全く出動させない週末もあります。


今年は週末を含めてＣＴも３連休というときも多かったかな。









そんなとき、休み明けの出勤時、クリープで発進！とブレーキペダルをオフにしても前に進まないことが…

軽くアクセルを踏み増ししたぐらいでは動かず、ちょっと強めにアクセルを踏み込んでやっと「バキっ！」と音がして進みます（汗；


ディスクブレーキが錆びて固まっていたんだと思うのですが、過去の車ではこんな経験がなかったので最初はちょっとびっくりしました。

この現象、ディスクとローターの錆ですよね？？？


最近は寒くなってきたせいでしょうか、あまりこの現象が発生しなくなりました。


皆さんのＣＴはいかがですか？

先々週の銚子の寿司と成田の鰻は予定を外してしまいましたが、その時の成果であるフレンドサーチの仕組み解明について、お知らせします。間違っていたらご指摘いただけるとうれしいです。


実は、私、納車直後にフレンドサーチをオンしたまま、先月まで放置状態でした(＠_＠;)

自宅や会社の位置情報だけでなく、あんなとこや、こんなとこに行ったことがバレバレ？

気付いてしばらくはプチショック状態（汗；



ということで、先々週は、何人かの方に協力いただくべく、公開で臨んだのでした。

ただ、黙っていればいいものをフレンドサーチ公開を宣言、つい挑発？！してしまったがために、「追跡しないでください」とのお願いにも関わらず、近辺まで来られた方がいたのには申し訳ありませんでした。



で、その結果ですが、


・フレンドサーチ公開の設定をしただけでは、位置情報は発信されない

・フレンドサーチを起動すると、その瞬間の位置情報がサーバーに保存される

・他車がフレンドサーチを起動すると、上記の位置情報を取得することができる

・その位置情報は２４時間（？）後には消去されるようだ
　公開設定をしていてもその２４時間後には誰からもサーチされることがなくなる

・フレンドサーチは、走行中は操作不能。
　ブルーバナナ製などの走行中ナビ操作可能キットを装備していると可能。



ということで、公開設定をしてもプライバシーは守られるようで、安心しました。

また、フレンドサーチ自身の機能では、位置情報がリアルタイムで公開されるわけではないので、サーチから得られる成果は思ったほどのものではないように思います。

友人同士、別途連絡を取り合って、示し合わせた時刻や位置にてフレンドサーチを起動して初めて役立つツールと言えそうです。


上記、誤解、あるいは、新たな情報等ありましたら、教えていただけると幸いです。