て～～のブログ一覧

４月１日（金）の夕方に納車式から帰宅し、怒涛のペースで一通りのカスタマイズが終了しました(^^ゞ

4/1(金)　ナンバー灯、バックランプ、ラゲッジルームランプ、センタールームランプ
4/2(土)　マップランプ、ホイールコート
4/3(日)　ウエルカムランプ、ウインカーランプ、ドアミラー自動収納
4/4(月)　バニティランプ、ユピテル GWR53sd（レーダー探知＆燃費情報等表示）
4/5(水)　左ドアミラー不具合につき分解修理（直前の日記に記載）

これでほぼ終了という気分なのですが、まだ大物が控えているかもしれません（^^;

１）見た目重視でない私ですら、タイヤのボディラインからの引っ込み具合はかなり気になります。

・・・が、これは私の場合は我慢、たぶんパスですね(^^ゞ

２）フロントフォグガーニッシュ。ノーマルバンパーでも装着できるモデリスタバージョン。

・・・工賃次第(^^; 　しかし、これも本命ではありません。

３）タイヤ

「燃費が悪い＝転がりが悪い」のはタイヤのせいだと思っています。

ここのヨコハマタイヤ採用の記事を引用しますが、

CT200hに採用されたタイヤはdB E70をベースに、ハイレベルな走行安定性や高い剛性、快適な乗心地、ハイブリッド車両にふさわしい低燃費性能を発揮するように専用開発した。


＞「低燃費性能を発揮するように」

ほんまかいな～（ーー；

普通に乗る分には静かですっごくいいタイヤです（^^

しかし、ＴＮＰを目指す私には転がらないタイヤは「糞」です。かなりイラつきます。

実際、Ｎレンジで惰性走行を試しましたが、転がり抵抗が大きいのでしょう、速度がどんどん下がっていきます。

たぶん、試乗車が履いていた TURANZAの方が転がっていたように思います。

プリウス２０型のカタログ燃費が３５．５ｋｍ/Ｌ（１５インチ）に対して、CT200h のカタログ燃費が３２．０ｋｍ/Ｌ（１６、１７インチ）。比率どおりの１割ダウンどころの転がりの悪さではありません。

数日乗った感触では、燃費数値はプリウス２０型（１５インチ）の２０～２５％落ちです。

下り坂ですらかなり強めのモーターで加速しないと、後続がぴったりと迫ってきます（>_<）


CT200hの惰性走行性能の悪さ、モーター走行効率の悪さ、原因はタイヤの転がりなのか、それとも、サスの構造上の特性なのか・・・

ここは「タイヤが悪」と決め込んで、早々に交換してしまうかもしれません（^^;

今のところの候補はブリヂストンのＥＰ１００です。これは転がりグレードが「ＡＡ」と一歩たりませんが、妥協してしまおうかと・・・


初期ロットの先輩方のタイヤは TURANZAなんでしょうか？
教えていただけると幸いです。

シバ犬さんに、ドアミラー自動収納キット取り付けとウエルカムランプを交換していただいた帰り道、自転車にミラーを当てられてひっくり返ったと当日のブログに書きました。

昨日夜、帰路についてすぐ、左のドアミラーが変な方向を向いていることに気づきました。ミラーの角度を調整したのち、オープン・クローズの操作をしてみましたが、左のミラーが閉じてくれません（汗；

走行中、かなり焦ってしまい、ＴＮＰどころではありませんでした（^^;

コンビニで停車して、いちど手でミラーをひっくり返したり倒したりと、バキッと音がしますが１８０度動かしました。しかし、これで治るかと思いましたが治りません（T_T）

修理できるまで、ミラー自動収納キットのキャンセルスイッチをオフのままにしておこうと決めました。ここでも、キャンセルスイッチは付けて正解だったかも（^^;

たぶん自転車に当てられたせいだとおもいますが、そのあとはちゃんと動作していたのに、２日たって症状が出たので原因は根深いのかと、ちょっと心配していました。


放置しておくのも嫌なので、せっかちな私は、会社に着いた直後、ミラーをバキッと外し、持参したプラスドライバーを使って分解。シバ犬さんの作業を脇でみていたので比較的簡単にバラすことができました。

会社の駐車場は屋内なので照明がついていても薄暗く、ドアミラー内部はよく見えません。車に常備してあるＬＥＤ懐中電灯も役立ちました♪

バラした状態で、一度ミラーの開閉を電動にて正常の位置で動作することを確認したのち、組み立て。

見事自力で修理できました＼(^o^)／

シバ犬さん、メッセ出していたので心配して電話してくれました。ちょうど作業終了だったところです。ご心配いただき、ありがとうございました m(__)m

昨日は三浦半島までシバ犬さんを訪ねて往復１００ｋｍほどドライブしてきました。

シバ犬さんに社外品オプションの取付をお願いするためです。

ウエルカムランプとウインカ装着方法やレポは皆さんからすでにアップされていますので、写真だけ。

ウエルカムランプ装着のためドアミラーがバラバラに。



ハイフラ防止リレー装着にエビ反るシバ犬さん。



リアのウインカバルブ交換のためにアッセごと引っこ抜き。ちょっと難儀しますね。




フロント、リアとも、ランプの黄色がなくなりすっきりしました。









Quick社のドアミラークローザです。




足元のパネルをはがします。アクセルペダル側にねじが１つありますので外します。



ミラースイッチのパネルもはがして、車両側１６Ｐカプラーにクローザーをかませます。




リモコンキーのロック、アンロックボタンに連動した信号が来ているかテスターで確認後、クローザーユニットの５Ｐコネクタの配線に接続します。




狭いスペースに駐車することも考え、自動でミラーが開かないように、クローザーキャンセルスイッチも取り付けていｔだきました。




おまけ。

シバ犬さん宅の３匹いるうちの「華」ちゃん。



大変お世話になりました m(__)m
長居させていただき、楽しくお話しさせてもらいました。またいつかお会いしたいです。

おはようございます。

朝、まずトライしたのは、ホイールコーティング。クリスタルガードホイールアーマーというやつ。

１つにつき３プッシュというのですが、全体に塗れているのか不安なのでどうしても多めに。２度塗りしました。



次いで、センタールームランプを装着しますが、T10 x 31mmのサイズのはずなのに、用意してあった舟形９連ＳＭＤタイプがうまく装着できません。こういうことはよくあります。かわりに T8 x 28mm（ラゲッジルームランプ用と同じ）を付けましたが純白でないのでイマイチ。

しょうがないので、平面多灯タイプを貼りつけてみました。



明るくていいのですが、白すぎて昨晩つけたマップランプと色があいません（^^;

やっぱりセットで買わないとダメだなぁ・・・orz
ＢＷ１３８と同じような色温度（6500K～7000K）のＴ１０ウエッジを買ってくれば合うかしら。

それとも、マップランプにもセンタールームランプと同じタイプを同じショップで調達するか・・・



悩みます。



取説読んだり、ナビを設定する時間がまったく取れません（^^;

納車日は４月ばか!!の日と決まっているのですが、今回は車両入れ替えではなく増車なので、自動車保険を納車前に契約しておかねばなりません。

そして、契約しようとしている保険会社（SBI損保）では４月１日以降に保険開始日を設定すると大きく値上がりとなっているため、３月３１日を保険開始日としたかったのです。

ＳＣさんが車検証のファックス送信をしてくれましたので、さっそく契約です。
見積もりのページを保存してあったのですが、車検証を見ながらすべて一から入力しました。

プリ２０型を子供たちに開放する予定なので、CTは夫婦限定です。

車両保険金額は、ＭＯＰ、ＤＯＰ入れたらずっと高いけど、デフォルトで出てきた３８５万のままにしました（登録した時点で車両価値は下がるもんだし）。

等級は新規ですが複数所持のため７Ｇ等級となりました。保険金額は 104,020円。

特約類は「ベーシックチョイス」のまんまです。「しっかりチョイス」の代車特約とか身の回り品補償はいらないです。


これでまた一つ納車前準備が済みました。長い道のりです(笑)


（おまけ）
私のメインのクレジットカードは、レクサスカードではなく、SBI Plus。
SBI損保の自動車保険を支払うことで、SBIステージが３へアップ。
カード利用のキャッシュバック率が1.5％へ、年後半は1.8％へアップすることになります♪