て～～のブログ一覧

以前の日記でカスタマイズ品一式を紹介した際、「バニティランプは交換しないのか？」と質問いただきました。

助手席で妻が、以前長女を通学で毎朝高校まで送っていくとき、化粧をするのに確かに使っていましたっけ。

女性陣は朝はよくバニティミラーを見ている気がします（時間がなくて、お化粧が中途半端で出かけることになるから？）。

しかし、夜はすでにお化粧バッチリなので、ミラーをオープンにしてもちょっと確認程度、なのでしょうか。

バニティランプが白く輝いていたら、助手席の女性は感激するかなぁ？(笑)


さて、運転席のバニティランプ/ミラー、その存在をすっかり忘れていたおっさんの私。昨日、プリのバイザーを下げたとき、まじまじと観察しました。

まず、ランプのスイッチをオンオフしてもランプがつきません（ーー；
ミラーの蓋をスライドさせるとランプが連動して点灯する仕様なんですねー。初めて知った（汗；

で、ミラーで、醜悪な我がお顔をチェック。

鼻毛がこんにちはしかけている(ー_ー)!!

家の洗面所でチェックするより明るいところ（昼間）で見るミラーは強力ですｗ

今日は雑記風で３つのネタを（^^;

（１）ＬＥＤ教を洗脳
駅の反対側に住んでいる長女と彼氏、計画停電のグループが違うので停電時間帯を避けて我が家に訪問してくることが増えました。

彼の車は去年買ったばかりのレガシーツーリングワゴン（ブラック）。車が大事で週末ごとにピカピカにしています。

夜、送り出すときに私のプリウスのＬＥＤの白いポジション、ナンバー灯などを見せびらかしました(^^ゞ

さっそく「白くしたい～」と言い出しました。

CT200h用に買い集めた安物ＬＥＤが余るので、つけてあげようと思います。


（２）ＣＴ目撃
今日は休日出勤しているのですが、出勤途中、対向車線の遠方から ＩＳ !? いやちょっと違う・・・CTでした。それもホワイト。女性が運転していましたねー。素敵（*^^*）

追記：帰宅途中にも交差点を横切るCT200ｈ、水色だったので、シルバリーブルー・メタリックっていうやつですね。
これで、今まで見た試乗車、展示車ではないCTは、ブラックオパールマイカ、シルバー、ホワイト、シルバリーブルーの４色となりました。全色制覇まであと５色です。


（３）物欲
ユピテルのGWT57sd というレーダー探知機。OBD-IIコネクタで接続するとエンジン回転数や水温、瞬間燃費、平均燃費など、ＴＮＰ運転に必要な情報が表示されるようになります。
GWT57sdはセンサーとセパレートタイプですが、GWR53sdの一体型がいいかも。

R-Vit i-colorを検討していましたが、レーダー探知機能もあるユピテルの方がよさげです。

GWT57sdとGWR53sdを見比べてみたいです。

追記：シバ犬さんとメッセでやり取りしている間に物欲がピークに達し、ポチっとしてしまいました。GWR53sd（本体）とOBD１２-RD（OBD-IIコネクタ）です。
OBD-IIコネクタが取り寄せのため２週間以上かかるということです（T_T）

３月２６日（土）の納車がずれ込みましたが、幸いにも１週間遅れの４月２日（土）で仮決定していました。

今朝、ＳＣさんから電話をいただき、４月１日（金）でもＯＫとのこと。

語呂合わせも「よい」し、お日柄も「大安」です。

会社の期首の儀式が午前にありますので、１５：００と指定させていただきました。

Ｄのエリアで計画停電に当たらないことを祈ります（^^;



よっしゃ、「エイプリルフールの会」、結成か！？

私のブログのサイドバーのプロフィール内に、「フラッグカウンタ」なるものが見えていますでしょうか？

私は FireFox 3, FireFox 4 を使っていて、ちゃんと表示されています。外国からのアクセスを示す旗の数も１０個に増えてきました（^^

しかし、フラッグカウンタが見えないという指摘を受けたので、試しにＩＥで見てみると確かに表示されていないです。

ブログで紹介されていた設置方法を参考にしてやったのですが、どうしてだろ～（T_T）


スタイルシート→詳細設定→サイドメニュー→自己紹介には以下のように設定しています。

margin-bottom:0.5em;
width:290px;
text-align:bottom;
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height:120px;
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どこかおかしいところがありますでしょうか。
もしわかる人がおられたら、教えてほしいです m(__)m

昨晩、会社を出ると小雨が降っていました。
しかし、なんか舞ってます。雪です(＠_＠;)

走行していると、みるみる窓の内側が全面曇り始めました。

CT納車を控え、TNP走行の感を取り戻すために暖房も控えている今日この頃、窓が曇ったぐらいで、エアコンやデフロッガをオンにする訳にいきません（^^;

外気温計も最初９℃あったのが、徐々に低下していき３℃　(ー_ー)!!

両側の窓を少し開け、タオルで窓を拭くも、すぐに猛烈に曇ってしまいます。

会社は屋内駐車場、車の温度が高めだったため、あまりにも外気との気温差が大きいためなんだと思います。

何度もタオルで窓を拭くも間に合いません。

ここは最後の手段、助手席の窓を全開にして、車内温度を外気と同等に（汗；

これで窓の曇りはひと段落しましたが、そのあとは、わずかに窓を開ける程度で調整可能でした。

やっぱり、サイドバイザーを買い足すかもしれません。

タイヤは転がり抵抗係数ＡＡＡグレードのブリヂストンＥＰ１００Ｓにスタッドレスから履き替え、ちょっとは良くなったものの、この燃費スペシャルの２０型プリに比べたら、ノーマルのＣＴ２００ｈで３０オーバーを維持するのはちょっと難しいかもしれません。