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2011年10月31日 イイね!

賞味期限切れシリーズ その3

早くも本日は第3弾w
 その1…2週間超過のヨーグルトドリンク。
 その2…は半年超過の炊き込み用赤飯(米、煮汁、ゆであずき)。
でした。


会社におやつを常備しておくとついつい食べ過ぎてしまいます(>_<)

そこで、会社の後輩に聞いたのが「炒り大豆」。節分の豆のことです。
あまりうまいものじゃないし、少量で満腹感が得られるので食べ過ぎないで済むとのこと。


これ、500gの1袋が500円だったので、半年前に6袋も買ってしまいました。
2袋は少しリッチに値段が倍の1000円の黒大豆w


予定では半年で6袋(3kg)を消費できるかと思ったら…そう簡単ではありませんでした。
まだ、2袋と半分残っています。

すでに賞味期限も過ぎています(^_^;)



残り2袋、家の冷蔵庫にしかと格納されているので、賞味期限は気にせずともいいとは思いますけどね(^^ゞ


しかし、ここで盲点が…

会社の後輩には、カロリーが少ないと聞いていたので安心しきっていましたが、調べてみると…ヤバかったかも(汗;

なんと 100g で 437kcalもあるらしい。
全然ダイエットおやつの役目果たしていなかった…orz


でも、炒り大豆を 100gなんて一度に食べられないからいいのか(笑)
Posted at 2011/10/31 12:26:22 | コメント(8) | トラックバック(0) | ネタ | 日記
2011年10月30日 イイね!

賞味期限切れシリーズ その2

シリーズ化してみました(笑)

乾物用の戸棚を整理していたら、多数の賞味期限切れ食品が(^^ゞ

まずはコレ。


賞味期限(見ずらいですが 11/03/29) が切れて7か月(^^;
包装年月日が10/11/17です。

もち米はいいとしても、茹でた小豆が真空パックとはいえちょっと危険かしら(^^;
それと、だし汁も(^^;


炊き上がり。



昼に食べて5時間経過。
今のところお腹は問題なしです(^^ゞ
Posted at 2011/10/30 16:56:03 | コメント(8) | トラックバック(0) | ネタ | 日記
2011年10月30日 イイね!

11月の課題

11月の課題この記事は、10月の集大成、それは・・・について書いています。

VくるくるVさんが10月の日記投稿にて達成された「CT」の文字。









来月は是非これをお願いしたいと思いますヽ(^o^)丿




もちろん、やっていただけますよね?(笑)
Posted at 2011/10/30 11:33:40 | コメント(7) | トラックバック(1) | ネタ | 日記
2011年10月30日 イイね!

首都高三号渋谷線の迂回

昨日は妻の実家(つくば)に出かけましたので、早朝に出て夜遅くの帰り。

しかーし、なぜか早朝からあちこち大渋滞(T_T)


帰りは夜の10時半ごろ首都高6号向島線に入ったのですが、なんと3号渋谷線がまっ赤っか(夜遅くの3号線の渋滞はしょっちゅう)。

池尻入口の合流が渋滞の起点になることは多かったですが、最近は大橋ジャンクション(山手トンネルへの分岐)ができてからは、渋滞する時間帯が増え渋滞距離も長くなりました(>_<)


以前は何度か、高樹町や渋谷で降りて一般道で用賀の東名入口までとやりましたが、降りた途端に動かない渋滞にハマったりと散々。


昨晩走行中にふと思いついたのが、別の出口から出て246号自体も迂回する作戦。

都心環状で箱崎→渋谷方面を外回り(南回り)だったのですが、2号目黒線に入って天現寺ICで出て駒沢通り→環八→東名という経路としました。

3号線渋滞の通過予定時間よりも30分も短縮できました(^^)/

246号から南側は、駒沢通り、目黒通り以外にも何本か246と並行して環八方面へ抜ける裏道があるので、VICS情報が受信できるナビがあれば、臨機応変に対応できると思います。


2号目黒線を使うというアイデアは盲点でした(^^ゞ
上り線渋滞のときも、一般道の空き具合によっては使えそうです。


図の赤い部分が3号線の渋滞箇所。
Start->Goal の上側が通常ルート(3号渋谷線)、下側が昨晩使ったルートです。
薄い紫の線が一般道です。



天現寺の先の目黒ICで降りて目黒通りというパターンもありかもしれません。
Posted at 2011/10/30 11:11:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | お役立ちメモ | 日記
2011年10月30日 イイね!

やっぱり iPod (iPhoneアプリ) はBTで

やっぱり iPod (iPhoneアプリ) はBTでCT の HDDオーディオはプレイリストに対応していないし、ランダム再生なのに同じアーチストが連続したりとイマイチです。

そのため、ラジオを聞くか、iPhoneに保存した音楽を再生することが多いです(iPodアプリ)。

USBケーブルで直結した方が、ナビ画面上で iPod 操作できるので便利と以前のブログに書きました。


しかし…ドライブでは、景勝地、食事などのスポットでの乗り降りが頻繁になります。

都度、iPhone にUSBケーブルを付けたりはずしたりが面倒。


やっぱり Bluetooth で iPod アプリからの再生をさせた方が便利ですね(以前ブログに書いた設定方法)。


CTをパワーオフするとiPod アプリは自動でポーズ状態になりますし、CTをパワーオンすると自動で前回パワーオフした位置から再開してくれます。iPhone をハンズフリー電話として登録してある場合も、通話を優先で切り替えてくれます。


問題は以下の数点ぐらいですが、あまりデメリットにはなりませんね。

・CTのナビ画面でのプレイリスト、アルバム選択、曲選択ができない(曲送り、戻しは可能)
 ですが、iPhone上で操作できます。逆にUSB再生時はiPhone上で操作不能です。

・メール着信時などで、再生がちょっと乱れる。

・充電するためにUSBケーブルをつなげると、Bluetooth再生が停止してしまう。
 ナビ画面でオーディオとして AUXを選択すると、再生中のiPodの曲が表示されるので、
 再生の矢印(黒い右三角)をクリックすればよい。

・まれにBluetooth接続が切れることがあるが、ナビ画面のAUXにて再接続ボタンを押せばよい。

Posted at 2011/10/30 09:27:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | お役立ちメモ | 日記

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