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ようやく念願が叶い、プレジャーにて、ブーストアップのチューンをしてもらった(^-^)/
プレジャーオリジナルのECUチューンと、ブーストを安定させるためにHKSのEVC6を導入。さらにレスポンスアップのために、プレジャーオリジナルの軽量フライホールを装着と3段だての設定に
帰りに高速乗って走行してきましたが、最大のブースト1.2にすると走る走る(笑)少しでもアクセル戻すとブローオフバルブからのリターン音か大きくなって、なんか凄い車に乗ってるような(笑)
それぞれのはパーツにアップするとして、早くサーキット走行でそれぞれの設定のレスポンス確認したいもんだf(^_^;
嬉しすぎるなぁーf(^_^;ほんまにええ年して、馬鹿みたいやねぇー(笑)