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７年車検が終わり、引き取りにいってきました。
ワイパーゴム交換、エアクリBOXフィルター交換、スタビブッシュ交換だけだったので、非常に安くついた。
ついでにエンジンオイルも交換しておいた。

で前々から交換しようと思ってたフロントのスプリング。
今はpleasureオリジナルの10kgがついている。
不足を感じてるのて、12kgあたりに交換しようと思ってます。

候補として
ハイパコ
サスペンションプラスUC-1(UC-3は8インチがないので)
スイフト
ベステックス
の4つがある。pleasure社長はベステックスをお奨めされた。
皆さんはどれがいいと思いますか？
好きに意見がほしい。

自分としては前荷重を掛けて、横に移していくときに、荷重がすぐに抜けずに、残る？踏ん張ってくれるバネが言いかと下手くそなりに思ってますがf(^_^;)

昨日の夜の雪で、どうなるかと思いましたが、見事に晴れました☀
でも湿度は高いが、贅沢は言えません。

金曜のMLSの課題をここでも練習しました。
クリップまでの姿勢づくり、そこからのアクセル入れを重点的に
で見事にリベンジを跳ね返されました(笑)
本日は動画を撮ってくれましたが、外からでは操作ミス、遅さがよくわかりませんねf(^_^;)


タイムは１回も４７秒を切れず(ToT)
ベストは11C走行の
47"005でした。最終周はガス欠症状でフェニックス立ち上がりで加速がもたつきがあって、なければいつもの最終周ベストだったかも(笑)


またお昼に初めてカートを体験
本日同伴のラリードライバーは、もともとカートドライバーでして、体重差もあることから、ハンデを1.5秒もらって走りましたが、最終コーナーで２回もスピンしました(笑)
だんだん慣れてきて、最後の１周がベスト。
61"314ハンデをもらって引き分けでした。
なかなか難しいが、それにしても７分で2500円って高いなぁーf(^_^;)またチャレンジします。

まずは１２月の走行会で、４８秒を１周しか切れなかったので、リベンジに

めちゃめちゃ寒い、湿度も低い、ついでに路面も温度が低い
と路面以外は好条件。タイヤも先週の美浜ドライを１０分走行のみ。
早朝の車内は氷点下でした。


で９時枠は
COLT入れて確か５台？
ガツガツ走る人達ではなく、クーリング、休憩もしながらだったので、コース上は３台ぐらいが走ってる程度。
また俺が近づくと、必ず譲ってくれるf(^_^;)

で結果は、ほぼベストと同じf(^_^;)
ベストより0.006秒遅い
47"547でした。

本日はMLSの石原さんに、各コーナーを見ていただき、いろいろと指摘いただきました。
本人ができていない、悩んでることを、わかる人にはすぐにわかっちゃうんですね(笑)
2つのヘアピンのクリップまで姿勢づくりと、そこからのアクセル入れf(^_^;)
思いきって踏めない病(ToT)または恐がりかな？

特にケスケープゾーンがない2つ目のヘアピンは特に苦手f(^_^;)
安全に態勢整うまで、じっと待ってて、アクセルが遅れる。
これが解消できないんだなー

先週の美浜も最後のドライでも実感してました。フェニックスとバックストレートエンドの右、あとは最終コーナー
これが下手？恐がりだろうなー

安全に運転してると言えば、聞こえはええけど
あれではタイムあれ以上は伸びない(ToT)

とりあえず日曜日に美浜行ってリベンジしようっと