マーチンなおのブログ一覧

我が愛車　ポチは2037年開催のトヨタ博物館主催クラシックカー・フェスティバルに参加させるのが夢で…　　って事は何度もブログに書いていたり、オフ会なんかでも公言している準ホラ話しですが（笑

予定でいくとその時点での走行距離は約40万キロとなるのですよね

なので10万キロなんてのは単なる通過点でしかなくてそんなに大げさにブログに書く事もないかなぁ…
なんて思っていたのですが…


ってウソウソ（笑

昔のイメージで言うと10万キロや車齢10年っていうのはいわゆる買い替えの大雑把な目安だったりしてました
そしてお金の無い若い人が練習用に安く手に入れるのがそんな古いくたびれたクルマだったのですよね

自分が初めて買った新車は平成２年の７月　クラウンステーションワゴン　ロイヤルサルーンでした

それまでは15万円のスターレットKP47だったり35万のカリーナ2000EFIだったり30万のカローラバンKE71Vだったり

どれもそこそこの距離を走っていたのですが、10万キロを超えたのはクラウンだけでした
確か128000キロまで走った辺りでエアコンやリヤアクスルのベアリング等のトラブルで泣く泣く手放したのでした

正直メンテの度合いと環境と運でどこまで走れるかが変わってくるのですがホントに「単なる通過点」になる様にしたいと思っている次第です

わざわざジャストの距離で自宅に帰れる様に計算して見事100000キロ表示で家のカーポートの下で眠っているポチ
これからも頼むぞ（笑







どこまで好きなんだろうねぇ（笑

去年の夏にあげていたブログに　「オリンパス　OM-1　」　というものが
ありまして、40年程前に憧れていたマニュアル１眼レフカメラです

今どきはデジタルカメラに押されてフィルムカメラそのものが単なる骨董品でしかなくなっていますが、健全な男子というモノはノスタルジックなメカ物への憧れを心のどこかにずっと持っているものなのです

「健全」かどうかはさておいて（笑　　ずっと憧れを持ち続けていたのは事実であったりします

そしてほぼ毎日ヤフオクを徘徊してR1関連やギター関連、てんとう虫とそしてオリンパスOM-1を眺めていたのですが、運やタイミングが左右するヤフオクはショックや後悔を生み出しておりましたが今回は何かに導かれる様に入札ボタンをクリックしていたのです

贅沢を言ったら撮影可能で経年劣化が出来る限り少ない物
例えばレンズはF1.8よりはF1.4　　出来るならF1.2の明るい物
そしてレンズのカビが無く、内部にホコリの侵入が無い物
OM-1の泣き所であるプリズムの腐食が無い物
内部モルトの劣化が無い物
ファインダー幕にカビが無い物
カメラケースがしっかりとしている物
そして本体が初期型である物


そんなコンディションを求めたら幾ら有っても足りませんがな（笑


最低限シャッターが切れる物であればコレクションとして、オブジェとして充分なのでとりあえずささやかな期待を持ちつつ無事落札出来たモノを心待ちにしておりましたら本日無事手元に到着いたしましたｗ

焦る気持ちを抑えつつ箱を開き、これまた丁寧な梱包を開き御開帳となった憧れのオリンパスOM-1



レンズはF1.4　カビやホコリも無く、本体内部の経年劣化は予想以上に少なく、シャッターやセルフタイマーといった機械部も問題なく動作しているし、何よりファインダー内部左下にある露出計も作動している！







そして今回の入札の決め手となったのが交換レンズの存在でした

100～200mmのズームレンズ（勿論純正のOM SYSTEMレンズ）






フィルムを買って撮影出来るかどうか試してみて、手持ちのデジカメとどのくらい違う写真が撮れるのか確認してみたいと思っております（喜

　
しかしこのペーパークラフト
ホント良く出来てるわぁ（笑