車検。。皆さん情報交換しましょう。。

Ｒ・Ｃａｆｅさん、初めまして。ふるめたると申します。
自分もＲ・Ｃａｆｅさんと同じパールのルネ（Ｓ）に乗っております。今後ともよろしくお願いします＾＾
さて、私のルネも今年の７月に車検を通しました（民間チェーン店）。
内容は、基本点検、ＬＬＣ交換、Ｅ／Ｇオイル及びオイルフィルター交換、ブレーキフルード交換（パッドは交換せず）、ワイパーブレード交換、などなどで、リサイクル費用11,820円（サイドエアバッグ有）を含めて総額117,440円でした。
ディライトは常時点灯品のため取り外し、リアフォグ（赤）はスイッチが付いていますが、こちらも取り外し。ケンスタイルのアイラインも念の為取り外されました。ヘッドライトのバルブも４４８０ケルビンの市販バルブでしたが、念の為ノーマルに戻しました。
社外品としてＲＳ☆Ｒのエキマグマフラー（インナーサイレンサー有）とＴｉ２０００ローダウンサスが装着していましたが、これは問題なし。またフロントとリアに５ｍｍのスペーサーも問題なしでした（基本的にフェンダーからはみ出していなければＯＫ）。

ふるめたるさん、初めまして。。

おおっ結構お値打ちに済ませましたね。。うらやましいです。。

納品書見ると部品代と保険＋税＋リサイクル料金と法定２４ヶ月点検は仕方ないにしても代行手数料(12000円!?)や技術料、洗浄代金なんかはさすがにディーラーです。。法定２４ヶ月点検の他に、保安確認検査やら走行距離による点検、日常点検などが追加されてます。。

これがなかったら私もお値打ち価格になったみたいです。。くやしいやら。。悲しいやら。。車検代にプラスお付き合い代金が加算されちゃいました。。


情報ありがとうございます。。ライト関係は最近とくに厳しくなったみたいですね。。アフターパーツも増えましたし。。お互いに末永く乗り続けましょうね。。これからもどうぞよろしく。。

皆さん車検には色々苦労されているんですね。
私は去年の１０月に車検を取りましたが、１０万円弱でした。
距離数も９万５千キロとかなり延びた状態でです。
と、言っても職場上、立場上、自分ですべての点検ができるのでほとんど基本料金ですのであまり参考にはなりませんかね？
ただ、陸運局に持ち込むのと、指定工場に持ち込むのとでは検査規準がかなり違うなと思いました。
本当は違いがあっては駄目なんでしょうが、実際にはあります。
厳しいのはやはり陸運局ですが、ライン上では分解整備はしないのでスペーサーが付いていてもタイヤがフェンダーからはみ出ていなければＯＫですし、ＬＥＤダウンライトが付いていても検査の時に点灯しなければ検査は通ります。また、ダウンサスなど最低地上高が９センチを下回る車や、見るからにサスが遊んでる風なのは駄目ですが、これ以外であれば多少サスが遊んでいようがサスカットしていようが通ってしまいます。(地域にもよるみたいですが)ここがいいところでしょうかね。
(こんなコメント見られたらまずいかな･･･）

逆に、今回の私がそうだったんですが、今回取引先のディーラーで車検を取りました。私の車には競技用のＨＩＤのフォグランプが付いています。本来車検は通りません。というのもＨＩＤフォグ自体は装着されていてもいいのですが、明るすぎると駄目ですし、配光がきちんとされていないと駄目です。また、ホーンの音やマフラーの音にも制限がありますが、問答無用で通りました。あまり良く理解されていないようでした。ただ、スペーサー等は分解整備されるのでＸです。

車の仕様に合わせて検査場を選ぶのも一つの手ですね。

なるほど！参考になります。ディーラーさんは指定工場。。ということですね。。

地元の陸運局の近くにはかつてお世話になった整備工場がありますので今度はユーザー車検っていう途もあり。。かな。。光軸調整さえうまく通ればいいよなんて友人が言ってました。。でも多分私には無理かな。。

ライト関係は保安基準の42条がどうのこうのって聞いたことあります。最近は結構厳しいんですね。。

いろいろと勉強になります。また教えてくださいね。

はじめまして
私は民間指定工場での車検でした
1つ心配だったのがテールランプ類です
シングルテール化（スモール２灯、ブレーキ時４灯）に加えLED球に交換していた為です
結果は問題なしでした
車検ではないですが12ヶ月点検の時リヤにワイドトレッドスペーサー（20mm）を取り付けたまま出したのですが分解点検しシュー残量もチェックしてくれ何の注意も受けませんでした

ニッシーさんこんにちわ。

リアＬＥＤ球は私もそのままで通りました。ワットさえ純正と一緒なら最近のＬＥＤはそれなりに光ってるみたいですね。

ＷＴスペーサーも公道不可って書いてありますけどほとんど外観検査でパスみたいですね。以前は私も２０ミリ装着していました。今は逃げなしのホイルなので外しましたが。。でもドラム装着不可って何ででしょうかね。熱か振動でナットが緩むのかな。

アクシス使用はやはりツラ合わせるとサイドステップからリアバンパーへのラインがすごく綺麗ですものね。うらやましいです。。

ノーマルは泥はねちゃうかな。。。汗。。

ドラムシューってディーラーさん曰くあんまり減らないみたいですね。Ｆディスクの性能が良ければよいほど減らないって言ってました。シューの厚さももともと薄いですし。。

またいろいろ情報交換どうぞよろしくお願いします。。