京極堂のブログ一覧

今年は10年ぶりにフレンチブルーミーティングに行った。


初めて行ったのは306にて、メタルが死んでエンジンを再度作り直し強烈な圧縮と、強化エンジンを作り、ライトポッドを付けて出掛けた。愛車紹介参照

思えば、初めてのクルマのイベント、オフ会？であった。

いまだ、306を見ると、目を細めてしまう…

あの頃みんからしていたら、毎日てんこ盛りな、パーツレビューだったなぁ。


そんな思い入れがありながら、広い会場で見つけてしまった一台がこれだ。

最高にかっこいい、装飾が無いのもまた、かっこいい…

しばし、立ち尽くしてしまった…


かっこいい…



かっこいい…



何枚も写真を撮り顔を2mmまで近づけなメル様に見入る(-｡-;

かっこいい…

帰りは不意に前に入られた、白樺湖までランデブーだった…

306maxi 最高にかっこいい…

ナンヴァー！ワァァァァン！
（ネプチューンマン風）

ホイールに貼った ダブルシェブロン…

ディーラーで購入したステッカーだ。

C2の時にも全く同じのがあり、二枚購入して、ホイールやイロイロな所に貼ったもんだ。

このステッカー、暫く外で使うと、色褪せがでるので、予備が必要になるが、今回一枚しかないとのこと、追加オーダーをかけたが、無いみたい。

貴重なものだったか！？

残念だ…

今のろごもまぁまぁ好きだが、昔ながらの噸がったダブルシェブロンは大好きだ、やはりあの赤が良いψ(｀∇´)ψ

FBM前に、ミシュランのロゴを白く塗った。

むかしは、白いペンを使いエライ時間が掛かった、因みにR2のピレリーの蛍光イエローも、ミニ四駆塗装用ペンだった。
普通のペンは、全然ダメダメで、乾かしては重ね塗り重ね塗りだから、疲れて、10分くらいで心が折れる。

TOYOとかだと楽なんだろうな…
ミシュランは長いし、ピレリーはPが細長いし…(^◇^;)


実はR2のピレリーは、まだ途中だったりする♪(´ε｀ )

ソフトツクモのタイヤペン ホワイトを使って塗ったが、四箇所5分だ…
調子に乗って ビバンダムまで塗る始末… 余談だがビバンダムがミシュランマンと改名されたが、ミシュランマンとよんでいる人をみた事がない…

と、簡単に塗れ、長持ちだ。

塗料が違うのか？ペン先が違うのか？
謎だ…

ちょい技で、スーパーツーリズモ中央に、ダブルシェブロンをはり、純正っぽさを醸し出すψ(｀∇´)ψ

タイヤに貼るステッカー作ってくれないかな