京極堂のブログ一覧

娘の熱も下がり安心して東京に向かう。
キノコも発送されたメールが届きウハウハで東北道へ。

板室から宇都宮の間で真っ赤なトミーマキネンエディションにブチ抜かれ、直後に紺紫のGC8。

佐野付近で写真のジアッラ(^^)

首都高に入るとシエラコスワース、岩瀬さんにいくんだろうな( ´Д`)y━･~~

東京の住処に着くと駐車場に普通の307CC(^-^)/

ラリーな日でした( ´Д`)y━･~~

キノコ購入！

やはりC4VTS用は海外へ注文か、汎用に賭けるしかなさそうなので、同型エンジン用で206RCのフランスJR社製のダイレクトタイプを選択、177馬力と180馬力は差は無い、ほぼ同じだろう。

メカクロームのヘッドと聞くだけでなにやらワクワクするエンジンだが、206、307、C4VTSと色々使われているエンジンだ。
ノーマル形状のフィルターの品番は三者同じ、キノコになるとC4だけ違うが結果は同じだろう。

パーツレビューを徘徊したがなかなか強者もおり、FD3S用やGTR、MRS用の206への流用があった。