京極堂のブログ一覧

見えにくいなσ(^_^;)

本来は黒地に白字なんだが、うっすら目立つようにカーボン地に黒字(^^)
CITROENの文字を間隔を開け慎重に貼りました。

何処かわかるかな？( ´ ▽ ` )

FBMの仕込みも終り洗車だ。

C4は京極堂が、R2は子供達で仲良く洗車(^^)

ゼロウォーターはイイね♪(´ε｀ )
ピカピカ もう少し安くならんかな(´･_･`)

二台揃った(^^)

今日は早起きでFBMの仕込みである。
朝っぱらは寒かったが大分日が上がってきて過ごしやすい、ハイランドは紅葉じゅうたいなので家に居ようと思う。

洗車もするかな(^^)

取付けて二週間、東京の街中、首都高のような小さい高速、東北道、ヴォルケーノハイウェイと色々な道で走ってみた。

フランス製のJRエアフィルターで同型エンジンのプジョー206RC用をポン付である。


夏真っ盛りでは無いので駄目な時は来年までお預けだが、遮熱版を作る予定だ。

低速のスカスカ感はほぼ皆無だが、静かなC4に慣れてるとかなりデカく迫力のある吸気音でマフラーは、いらないな と 思ってしまう程にアピール度は高い。

ありがちなアイドリングの不安定は無く、
勿論静かだ、また、低回転時はアクセルコントロールを優しくしてやればノーマルのあのプリウスばり の静かさは健在である。

踏み込むと一気に大音量と共に吹け上がりなかなかのトルク感を出し到達速度は上がっている。
長いハイスピードな高速などは 特筆すべき効果で程よい高音で馬力の上がった力強い加速を見せる。

街中でのクラッチミートポイントが気持ち上がる感があるが許容値であり煩いのが駄目で無い方にはオススメである。
まぁ静粛性に長けたC4の窓を閉めればこれもまた問題ないと思う。

住宅街では静かに走れるし、使いたい時にアクセルで遊べば とても楽しくなるパーツである。

ハイランドに帰ってきた。

0時を過ぎると高速代は半額だ♪(´ε｀ )

家まであと少し、冷えた空気 燃焼効率がかなり良い。
波動砲全快で強烈ヒルクライム状態。

コーナーを抜けると赤いライトサーベルが二本…

『とまりなさぁぁぁい(￣^￣)ゞ』


(-｡-;


『飲酒検問です！』

(^◇^;)
「はぁぁぁぁぁぁぁぁ」

『大丈夫ですね！ 遅くまで仕事ですか？』

「単身赴任で東京からの戻りっす」


『お疲れ様です。』
『ライト…』

ギク！(-｡-;

『明るいですね~、気をつけて！』


(･_･;(･_･;(･_･;

なんだ…？ 無事帰宅…