京極堂のブログ一覧

久々に洗車(^_^)

モンテカルロ二日目みたいに汚なかったからね。

レンズ磨きでやってみた。


今日はマジブルーさんに行ってエラー消してもらった、多分触媒が天寿を全うしたねだろう…との見立。
しばらく様子見また、エラーは出るだろうね。

明日もお休み貰った(^_^)

今日はエラーの様子やプラグ交換などで二回VOLCANに上がった。


このプラグはビックリだ。
やや通常のモノより長く実際圧縮比が変わるだろう、なかなか勇ましい音と共に中速、3000から5000オーバーの押し出しが素晴らしく良くなった。

山からおりてきて回せる所にもいってみた。
前評判ほど上を犠牲にはならなさそうだが、高速で試さないとわからんね。
兎に角、ウチの周りのサンレモの魔女達の回廊やチュリニの様な道はナイスなスペックだ。


北海道ではない、那須である(^_^)
これでエラーが出てなけりゃ最高なんだが… 走っていて不具合は無いので 消えるとイイが。


ずいぶん経ったがFBMのポスター、額を手にいれたので入れて飾る。(^_^)

明日はR2のオイルとタイヤ交換などかな。

さぁ、BRISKを試そう！

EOR15 熱価は5〜7をカバーする優れもの？いいかげん？なヤツ？(^_^)


昨日からのエラー、排気辺りの水蒸気を吹っ飛ばしにヴォルカンへ…
センサーの誤感知ならイイが


先日購入したプラグレンチ… 長いとダメだった… 206RCとはエンジンは同じだが置かれている環境が違う。
プラグホール直上にまだボディ部が…

昔R2の時に買ったプラグレンチでピッタリ… 意味無しである(*_*)


こいつの不具合も無視できないが(O_O)


筆で塗り塗り


取り外した3万キロ走ったNGKイリジウム

エラーはで続けているが無事始動。

走りの味はどうなのか？(^_^)

警告！消えません！

去年からでているクルーズコントロール使って低回転で高速を長時間流したり、今日はただダラダラ走っていただけだったが 条件は同じだったか、表題の警告が出る。

よくあるようだが、いつもは直ぐにバッテリー外してリセットするが、今日は雨の中ボンネット開けるのが嫌で家まで来ちゃったら、バッテリー外しても今のところ警告エラーが消えない…

厄介かなぁ(･_･;

明日、ユーロガラージュかガレージフクダか？マジブルーか？見せにいくかなエラー消してもらって直るといいのだがな、どっか壊れたかね(°_°)

三菱アイミーブが90万引き…＿|￣|○

電気自動車…気になる…
しかもアイミーブなら




citroen C zero が作れる… 三菱 エンブレム剥がしまくって、ダブルシェブロン貼りまくればイイだけだ… 四駆なら…
欲しいなぁ

当たり前だけどガソリンスタンド行かなくていいんだょなぁ(･_･;
でも最高で180km走行… 東京〜那須は無理か…
雪はどうなんだろう電気自動車って…



雪用のシトロエンならこいつか？

スキーもしたいなぁ


明日は早い時間に帰省できそうだ、色々やることいっぱいだなぁ(^_^)