メーカー/モデル名 | ホンダ / CBX125F JC11 (1984年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | その他 |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
1度手放したのですが手放した人も 乗らずに 放置してたので 懐かしく買い戻してしまいました。 燃費なんか気にしなくても走れることや すり抜けは非常に得意です 7000rpm超えてからの加速は 癖になります^^ 最近のバイクより馬力はあるかな? それと 同じ車種と今まで1度もすれ違った ことがないレア車種かな・・・ |
不満な点 |
高速に乗れないのと 車重の軽さゆえ 横風に弱いです。 2基付いてるキャブが かなりのくせ者です。 単気筒なので振動が凄く手がしびれます・・・ セパハンのせいかも? |
総評 |
良くも悪くも長年乗ってるので いろいろ 勉強してきました。 パーツも出なくなってきてるので 大事に乗っていこうかと思ってます。 |
走行性能 |
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車体が軽いため すり抜けや
街中は得意かも 6000rpmまではカブみたいな 音で 燃費もカブですが 7000rpm以上出すと2スト並みの 加速します^^ |
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乗り心地 |
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長時間でもお尻痛くなったことは ないです
私は足べったり付ますが アンコ抜き してます。 サス自体は柔らかめかな? フロントはもうちょっと 硬いほうが良いかも |
積載性 |
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全くないです^^;
キャリアも付ける気ないけど |
燃費 |
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ガンガン回しても30キロは走るかな?
7000rpm以下で走ると40キロは 走ります^^ |
故障経験 |
キャブレターの詰まり インシュレーターからの2次エアー オーバーフロー と 2基のキャブに もてあそばれてます^^; |
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イイね!0件
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三菱 キャンター 最近 こっちでの仕事が増えたかな^^ |
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ホンダ CBX125F 16の時に新車で買い1度は手放したのですが、 2005年に 知り合いに頂きレストアして乗 ... |
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ダイハツ ハイゼットトラック ズームのダウンサスと追加メーター取り付けしてます あとは、ミ二キャブの御下がり付けてます。 |
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