秀のブログ一覧

相当　前から寝かしていた　ZXR250復活させようと
ガレージで　ごそごそやってます・・・

とりあえず　今日までにやったのは　ブレーキの固着を
オーバーホール　パッキン類は交換しました

キャブレターがオーバーフローしてたので　全ばらして清掃
油面と漏れのチェック　ZXRの場合ダウンドフラットタイプの
キャブなので　オバーフローすると

ガソリンが直接エンジンに流れ込みガソリンとオイルが
混合されて　エンジンがご臨終になる危険が＾＾；

プラグの点検（これまた　レプリカの宿命　ラジエターやらカウル
取らないと　見れませんｗ

とりあえず　エンジン今年中にかかるように　したいなぁ～

朝は　とても良い天気だったのに

午後からは　いきなりのスコール・・・
予想はしてたので　コペンでドライブしてましたけど
昼から　時間開いたので　ZXRの整備ししてます

走れるまでに何年かかることやら・・・・
キャブのオーバフローは克服できたけど

ほかにも　問題がたくさん出てきそうです（汗

作ってしまいました＾＾；

ラジエターのカバーと　ステンで作った
インタークーラーのカバー　アルミに交換

効果のほどは？

館スプレーで　ヤモリ書いてみました
下手だけど　誰も見ないとこなのでいいかw

製作費0円なので　嫁さんにも文句言われないです＾＾

交換して見ました

だいぶ前だけど＾＾；
純正はあまり好きじゃなかったので

チョッとスポーツカー見たいになったかなぁ～

久々の　晴れ間だったのと　嫁さん体調不良
息子　友達と遊びの約束があるみたいなので

本日　1日中自由時間！！

早朝から　コペン　タウボ　N1と　洗車後　
CBXひっぱり出してきて　ツーリング行ってきました＾＾

気温が26度あったので　結構2輪車にすれ違いましたね
年齢層高そうでしたけど＾＾；

私のCBX１２５はアイドリングこそ高めのセッティングですが　それ以外は
１２５Fオーナーによく言われる　アクセル　がばっと開けるとエンジン止まる
がば開けプッスン病や7000RPM位のトルクの谷もなく　意外と
最近の125より走るのではないか？と思ってます（最近の乗ったことないですけど・・・・

帰りのコンビニの駐車場で　店から出ると　私の隣に　カッコイイコペンが
チョッと足回り見たかったけど　店から出てきたオーナー　かわいい女の子
だったので　話しかけられず　撤退＾＾；

私のも足回りはかなり苦労して下げてたりするんです　コペンは＾＾；
腹下　6センチしかないので　普通に轍で　お腹こすったりしますが
オープンは楽しいですね

CBXで軽快に走ってると　道を譲ってくれた　2輪の方が
ピンクのナンバープレート見て　抜き返すのは　よくありますが
そこそこ　スピード出るし　維持費や保険考えても
現状１２５CC以上は乗れませんね自分の小遣いでは・・・

ナンバー無いKH250やZXR２５０はガレージに眠ってますが
いつか乗る日が来るでしょう！

出来れば　息子とこの2台でツーリングなんて
したいかなぁ～