愛車プロフィール

【エンジン関連】
HKS GT-SSタービン
BLITZ ブーストコントローラ
DANDY 現車合わせCPU

【吸排気】
BLITZ エアクリーナー
TOMEI タービンアウトレット
PROF フロントパイプ
SARD スポーツキャタライザー
APEX マフラー

【クーリング】
HPI インタークーラー
TRUST オイルクーラー
YASHIO ラジエータ

【足回り】
TEIN MONO FLEX（仕様変更済）
Swift Ft/10k Rr/8k
TEIN ピロテン
CUSCO 前後スタビ
CUSCO Rrアッパーアーム

【補強関連】
SAFETY21 7Pロールケージ
KTS 前後タワーバー
KTS Rrピラーバー

【ブレーキ関連】
前後S14ハブ移植
前後S14キャリパー
DIXEL 前後ローター
Project μ前後パッド

【内装】
BRIDE フルバケット
HPI フルハーネス
Defi DINゲージ

【外装】
安いどっかのフロントバンパーw
CHARGE SPEED FRPボンネット
シルビア純正サイドステップ
SARD GT WING Pro MINI

などなど・・

仕様はミニサーキットでのタイムアタック。
でもドリフトもおけー！
元々ドリフト出身のグリッパーなので、
どっちもイケます。

圧1.2で馬320匹w
自慢は車高調で公認マル改取得してるので、
最低地上高が関係無いことw
地上高70mmで陸事に車検持ち込んでも合格です！w