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イイね!
2011年02月09日

Time to tune up ?

Time to tune up ? As part of Alba's re-conditioning, I removed the cylinder head to find 20 years of carbon build up :-(
I plan to fit a new set of Alloy Roller-tip rockers.
Should I fit High lift rockers or normal lift rockers and replace the camshaft ?
Any suggestion?





アルバのオーバーホールの一環としてシリンダーヘッドを外してみたら、20年分のカーボンが出てきた :-(
今度は新しいアロイのローラーロッカーを付けようと思ってるけど、ハイリフトにするべきか、それともカムシャフトを外してノーマルリフトのローラーロッカーにするべきか?迷うところ...。
アドバイスあったらお願いします!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/09 19:02:51

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この記事へのコメント

2011年2月11日 18:20
すごいカーボンですね *L*
ゆっくり走っていたエンジンみたい。
ワタシはハイリフトのローラーロッカーが好きです。
コメントへの返答
2011年2月11日 21:09
カムシャフトえらびはむずかしいです。
ようとにあわなきゃエンジンのアイドリングがてにおえなくなっちゃうかもしれませんから
2011年2月12日 23:37
再来週に講習会しますので

某フクロウガレージまで来るように!(笑)
コメントへの返答
2011年2月13日 16:15
りょかいです

おてやわらかに願います
2011年2月25日 16:41
某ふくろうガレージで~す(謎)

・・・ってことは、今週(2/26)に講習会ですかぁ? (^_^;)
コメントへの返答
2011年2月25日 17:16
そのようです(汗)
よろしくご指導のほどお願いします(汗汗)

じゃあしたね

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何シテル?   11/15 11:02
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