愛車プロフィール

愛媛県は松山の某ディーラーにて

・純正デジタルスピードメーター&HUD付き
・フルノーマル
・走行距離約42000km

中々レアいこの前期Q'sを､コミコミ78万一括払いにて購入。
購入後､半年で足・マフラー変えてさぁホイールどうしようか？
そんな最中､某峠でスピン&リアから工事中のバリケードへ…
マフラーが折れ､リアバンパー大破､右リアテール破損…
トドメに､右リアフェンダーをバリケードの鉄パイプが貫通する重症を負うも
約2ヶ月の月日とそこそこ大金(約60万)を掛け､復活！


それ以降の主なトラブル&修理箇所

・クラッチレリーズシリンダーよりオイル漏れ×2(レリーズシリンダーASSY交換)
・当て逃げにて左前コーナーレンズ破損(レンズ交換)
・運転席側パワーウィンドウレギュレータ駆動モーター死亡(レギュレータASSY交換)
・助手席側パワーウィンドウレギュレータプーリー破損(レギュレータASSY交換)
・ブレーキの効き不良(マスターシリンダーASSY交換)
・ヒーターホース裂け(オイル交換)
・ミッションリアオイルシールよりオイル漏れ(シール交換)
・クランクシャフトリアオイルシールよりオイル漏れ(シール交換)
・シフトレバーブーツ裂け(ブーツ交換)
・ステアリングラックブーツ裂け(ブーツ交換)
・エンジンマウント千切れ(NISMO強化品へ交換)
・トランスミッション4速直結ギア以外全てブロー(後期SRターボ用ミッションへ載せ替え)

2016年現在の不良箇所

・左リアフェンダー叩き入れ(多分､どっかで当てられた)右リアフェンダーナチュラル叩き出し(内張り無しで工具箱積んでるから…)
・左ドア下凹み(瀬戸内海サーキットでダート落ちました…)
・エボパ付近よりガス漏れにて､クーラー死亡(夏は同乗者乙…状態)
・吹き出し口切り替え不可(多分､中でなんか取れてるか折れてる)で､フロント窓際の吹き出し口オンリー固定
・車内温度が低いと､デジタルスピードメーター(HUDも)とメーターパネル内のバックライトが点かない(何故か温めると点く)
・おまけに､ODO&トリップメーターも動かなくなる(これも温めると動く)
・冬場の極端な冷間下での始動時､謎のストール…ほっとくと､そのままエンスト…(点火系が怪しい？)
・純正触媒ヌケヌケで､純正とは思えないほど臭い…
・故障等ではないが､5ZIGENマフラーが想定外にサブタイコ低い…(この車高で立駐で引っ掛けるとは…)

尚､メーター不良は購入時からの持病？だが原因不明なので､放置←


【2016年時点での主な仕様】

～エンジン周り～(CA18DEエンジン本体ノーマル)
・APEXi スパイラルマニホールド
・5ZIGEN BOADERマフラー
・APEXi パワーインテーク
・NISMO レーシングラジエータキャップ
・WAKO'S 吸気系洗浄(RECS)実施(2011年1月)
・NGK イリジウムプラグ(6番)
・河城製作所エアーガイドライン75Φ改
・NISMO 強化マウント(エンジン・ミッション)

～足周り・ブレーキ系・駆動系～
・TEIN Super Street
　バネレート…F6k/R5k
　車高ダウン量…F-65mm/R-45mm(全下げ)
・WedsSport クロモリ貫通ナット(35mm)
・KYOEI W.T.S(F+25mm・R+30mm)
・CUSCO OStypeフロントタワーバー(CA用)
・CUSCO リアタワーバー
・DIXCEL Ztype(F・R)
・DIXCEL PDtype(F・R)
・KINOKUNI Ran max ブレーキラインシステム(F・R)
・S13後期SRターボ純正ミッション換装
・CUSCO LSD type-MZ 2WAY(イニシャルUP仕様)

～タイヤ・ホイール～
・街乗り用ホイール…PIAA中嶋レーシングRT(F・R 16インチ 7Jオフセット不明)
・街乗り用タイヤ…ATR Corsa2233(F・R 205/50)
・サーキット用ホイール…Desmond Rega Master EVO(F・R 16インチ 7J+45)
・サーキット用タイヤ…FEDERAL 595RS-R(F・R 205/50)

～エクステリア～
・純正ノーマル外装
・フロントバンパー純正ウインカーレンズ自家塗装スモークレンズ化
・不明社外グリル
・UP GARAGE 吊革改

～インテリア～
・momo PROTO TIPO 35Φ
・延長ボス(75㍉)
・BRIDE ZETAⅢ typeXL
・Sabelt SALOON S 433U
・TOMEI ジュラコンシフトノブ(ロング)
・JURAN スピンターンノブ
・URAS 安全サック
・RAZO RAZO SUPER GRIP ペダル(アクセルペダルのみ嵩上げ加工)
・NAPOLEX Fizz-790 VTﾒｰﾀｰｸﾛｯｸ改 自作1DINパネル
・YUPITERU super cat FM143si Lei02
・YUPITERU Lei Navi(iPhone用ホルダー×2使用にて設置)
・DENSO ETC(分離型)
・扇風機(クーラーレス対策)



【今後の予定】

・外装関係の仕様変更…リップ+ベタ付タイプののリアスポ+α？
・メーター類…最低限水温計ぐらいは欲しいかな…
・ドラポジの最適化(いろいろ模索中…)
・全長式車高調へ(ラルグスの予定)
・普段用を15インチ化
・サブタイコ付き市販品を加工して使用予定(加工ベース入手済)
・FUJITSUBO Super-EX(理想はマフラー替える時､一緒に…無理か)
・軽量クロモリフライホイール(戸田レーシング)の導入
・純正流用にてファイナル変更

このぐらいの事を構想(妄想?)しておりますｗ


2014年6月23日､祝！10万キロ達成！

※2013年4月7日
ポートメッセ名古屋にて東方名華祭及び､名古屋ECS参加時､「SPEED HUNTERS」に撮影されてたみたいですｗ

↓「SPEED HUNTERS」HP↓
http://www.speedhunters.com/
↓探すのが面倒な人向け↓
http://www.speedhunters.com/2013/04/the-parking-lot-at-the-2013-necs