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2013年10月10日 イイね！

ご苦労さま

ご苦労さま2007年2月に１０万８千kmで購入した
孫ギャラン
１０月５日に17万８百kmで引退
三菱Dで廃車寸前？でしたが、6年と8ヶ月で6万2千km
GDIエンジンのトラブルもなく良く走ってくれました。
Posted at 2013/10/10 09:33:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | ギャラン | 日記
2013年09月23日 イイね！

現実は２１世紀・・・

現実は２１世紀・・・ついに親父様のムーヴが我が家に

爺さんギャランを購入前
カリーナ後期を買って21世紀突入！
の筈が10年遡った

が
平成13年式８万キロのムーヴで新世紀突入

孫ギャランは解体ですか・・・
現実を受けいられず何もしていません。

思えば２年前　高圧洗浄機で剥がれたグレードステッカーの替りに
誤字脱字はお構いなしのエンブレムを入手


結局つけづじまい・・・

○　Viento　GDI
×　Vento　 GLI

ムーヴの程度は上回りは良いが下が・・・
北信（豪雪地）で１０万キロ走行のギャランより酷いぞ
軽のリヤフェンダーは錆びる！

タナベのダウンサス　リヤショック交換の為のパーツ等　
不要になりましたのでお気軽にどうぞ。
Posted at 2013/09/23 00:51:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | ギャラン | 日記
2013年08月23日 イイね！

仕上げはお母さん

仕上げはお母さん爺さんギャランの車検を目前にして
一週間前からコクッと前から異音が

なので親の孫ギャランでお出かけ
エンストしないGDIエンジン！調子は良い

しかしATミッションが・・・
ふかし上げて運転すると、変速ポイントになってもすぐには
シフアップしないで空ぶかし
アクセル緩めるか放置でギヤがつながる

通常運転なら問題ないが

AT車を楽しんで帰ってきたらもうすぐ17万キロ
キリ番は親にとっておきませう（親孝行）




で　親が
「仕事から帰ってきたら丁度17万キロだったので携帯で撮影した」
とキリ番を見せてもらいました。
Posted at 2013/08/23 22:17:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ギャラン | 日記
2013年04月27日 イイね！

タイヤ交換2.5台

タイヤ交換2.5台やっとタイヤ交換しました。

一台目はカリーナさん
カローラと同じ5A-FEなのに油圧制御のAT車
月に300kmも乗りませんが元気です！
カリーナ駅支部GTマイロード

次に悪い虫がウズウズと


懐かしのギャランΣ仕様復活　孫ギャラン　0.5台目交換終了！


爺さんギャラン交換開始


ドラシャのブーツが・・・これも交換


E17AエテルナΣとE15AギャランΣの純正ホイール
ちぐはぐや・・・
あれもこれものタイヤ交換2.5台　作業時間が4時間　半日終わった
タイヤ交換は、下回り点検のチャンスなので
この位は仕方ありません！

この３台で一番新しいホイールは、カリーナエクシヴの90年製　
オマケに全部純正品
Posted at 2013/04/27 23:53:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ギャラン | 日記
2012年12月21日 イイね！

異音はここじゃない

異音はここじゃない左前からギーギー音がする
孫ギャラン

ベーローズが破け
タイロットジョイントにガタがあるので
放置してパワステアッセン交換になる前に
いつもの整備工場で両側交換

異音解消せず・・・・・・

何処かのボールジョイントだと思うのだが
ロアーアーム2箇所
ナックル1箇所
タイロットエンド1箇所

ブーツを用意してグリスアップしてみるか
Posted at 2012/12/21 21:37:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | ギャラン | 日記
 
 

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「やっとキリ番 http://cvw.jp/b/961460/43343329/」
何シテル？   10/06 22:15
親の仕事車は、レオから始まってます。その関係か我が家は三菱車が多い　初めて乗ったのがギャラン∑現在はギャラン！確実に進化しています。 どこでもいつでもセダン
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