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らぶ☆ロバの"らぶ☆レイワさん＋＠＠" [ホンダ NSX]

   

整備手帳

作業日：2019年3月29日

60☆シャークフィン

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内

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60☆シャークフィン
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比較
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60☆シャークフィン
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スペアと
２個用意して

中の配線や電子パーツもぎ取り破棄
3
60☆シャークフィン
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今年はレッドブルHondaが
楽しませてくれそうなので

シャークフィンにメイク


動画はYouTubeでね
F-1挑戦
華やかだと勘違いしてました
苦労しています
初代RA２７２も悲惨ですが
最終のRA３０２なんか
スピンして炎上２周で撤退

２勝した事は歴史的快挙です
4
60☆シャークフィン
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目立たないところへ
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60☆シャークフィン
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目立たない２
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60☆シャークフィン
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誰にも気付かれません
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60☆シャークフィン
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耐久マシンはシャークフィン搭載が義務
1999年のル・マン24時間レースにて、メルセデス・ベンツCLRが、予選、決勝前練習走行、決勝レースと、3回続けてエアボーンクラッシュを起こしました。これは、車体底部に風が入り込み、車体が浮き上がってしまう事故です。

その後、2010年にもマシンが宙を舞う事故が発生。翌年からLMPクラスのマシンには、シャークフィンの設置が義務付けられることになります。

耐久マシンにおけるシャークフィンは、車両のスピン時にエアダムスポイラーとして機能し、空気の抵抗を利用して、車体が浮き上がり、簡単にスピンするのを防ぐ働きがあることから、この事故をきっかけに巨大なシャークフィンが義務付けられることになりました。
8
60☆シャークフィン
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３００㎞以上出れば

効果があるはず～
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この記事へのコメント

ルマン358
2019年3月29日 16:14
こんにちは。
レッドブル⭐️ロバ楽しみですね。
１.2フィニッシュ希望。 ガスリー奮起^_^
ホンダに比べてルノーはロードカー同様に壊れます^_^
耐久性、信頼性は何処へやら。
NSXカーボンステアリングと🦈フィン生かしてます。
コメントへの返答
2019年3月30日 11:55
おはワンです
もう平成最後ですね
ルノーは欧州行ったら
絶大なブランドですよ
カルロス君がF1に力入れてましたから、今停滞ですが
株主総会で撤退しなければ
必ず速くなります
宜しくお願い致します。
94ham
2019年4月1日 0:07
ん～？ウイング換えました？
コメントへの返答
2019年4月1日 9:22
同じですよ～
１０００番でスリスリしたら
ひどくなり１日で挫折して放置

ツートンに見えるのは
ハチマキを再利用です
しかし～ひどい
タイヤレザーひと吹きしたら
ピカピカになりました
次回ヤスリはプロに頼みます

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